說起省油的汽車，很多人就會想到日系車，無論是豐田還是本田，它們旗下的車型在燃油的經濟性方面都有着很不錯的表現。而同樣作爲日系車的日產汽車，不僅在燃油的經濟性方面有着同樣優秀的表現，在車輛內飾的打造方面有着更高的建樹，它還有一個別稱叫“移動大沙發”。

日產軒逸是日產旗下最爲暢銷的一款家用轎車，這款車幾乎每個月銷量都能過萬，在緊湊級家用轎車關注度中排名第三。很多人都以爲日產最經典的車型就是日產軒逸了，但其實在國內市場上還有一款車比軒逸更經典，這款車就是日產藍鳥。

日產藍鳥是日產歷史上生產週期最長，累計生產數量最多的車型之一，它也是日產汽車在國內市場上投產的第1款車，只不過隨着後來日產車在國內市場上投放車型的數量增多，日產藍鳥的光芒被掩蓋了。爲了維持這輛車的競爭性，日產每年還是會將它進行升級換代。

2020款日產藍鳥在外觀的打造上更加符合年輕人的審美追求，前臉採用了V-motion的家族式設計風格，V字形的銀色鍍鉻飾條與引擎蓋上的線條完美融合，營造出了強烈的肌肉感。迴旋鏢式的銳眼前大燈與前進氣格柵連接，讓前臉顯得更加有整體性。

車身側面設計得時尚而又運動，無邊框式的懸浮式車頂帶來了超強的視覺感。柔和且呈上揚趨勢的車身線條，營造出了強烈的運動視覺。雖然軸距沒有拉長，但在這種設計元素的加持下，讓它的車身顯得非常修長，緊湊級的轎車也有中級車的長度。

相較於時尚運動的前臉，車尾的設計就顯得較爲簡單了。尾燈採用了傳統的分體式設計，雙色的尾燈點亮之後效果更加明顯。尾排採用了隱藏式的設計，在黑色塑料運動套件的掩蓋下，顯得更加乾淨整潔。

日產藍鳥的內飾看上去很簡約，但是設計風格大膽。中控臺採用了滑翔翼式的設計，手動入門級版本上沒有配備中控液晶屏，只有一塊小的單色顯示屏，下方佈局着很多實體按鍵以及控制空調風量的旋鈕。這些按鍵雖然複雜，但是隻要熟悉之後，盲操性還是很高的。

在裝飾面板上，日產也花費了不少心思，紅色的裝飾採用了網紋設計，凹凸有致，無論是視覺感受和手感都很不錯。對於年輕人來說，這種有創意的設計風格會更加有吸引力。而且在智酷版和高能版的車型上，也有液晶顯示屏，可以用手機進行連接，實現更多功能的操作。

日產藍鳥標配1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力126Ps，峯值扭矩168牛米，百公里油耗分別爲6L和5.6L。底盤懸掛方面，日產藍鳥搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，這套動力搭配已經是10萬級家用轎車上的常用配置了。

和5擋手動變速箱相比，CVT無級變速箱擁有更好的上手性，而且換擋的平順性高。在燃油的經濟性方面，CVT變速箱也更有優勢。日產藍鳥作爲日產旗下最爲經典的一款車型，它的燃油經濟性是非常突出的，而且性價比也很高。日產藍鳥的廠商指導價爲9.59萬到13.39萬，現在還有着1.8萬的優惠，價格已經降到了7萬左右。如果是追求高性價比，但是又不太懂車的消費者，可以試試這款車。

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