随着我国汽车保有量的逐年增多，路面拥堵情况日益严重。一方面，由于路面拥堵、应急车道被占及路途遥远等交通因素而导致的交通事故、医疗急救死亡率和伤残率大大提高；另一方面，由于缺乏自动报案手段，车主发生车祸失去报案能力时往往失去了黄金救援时间。来自公安部交管局数据——2019年上半年截止，我国因道路交通事故死亡的人数中，有47.6%是因为报案不及时和救援不及时导致。如何解决“两个不及时”问题，事关民生。直升机在急救和运送伤病患者方面的速度比救护车快3倍~5倍，可以有效降低事故死亡率40%左右。如何充分发挥直升机的空中优势，快速实现伤患与优势医疗资源对接，给伤患以及时有效的救治，是摆在医疗急救行业面前急需攻克的紧迫而重要的课题；如何有效实现“空地一体化”立体救援服务，开辟出一条生命空中通道，实现空地结合、多方联动的立体救援网络成为政府管理部门和相关行业亟待解决的重要问题。九九九空中救护不仅专注于直升机医疗救护，并且开发了交通事故紧急自动报警系统——“救星”Ecall救援系统，可第一时间自动报案，确保伤者快速获救。

为了解决“两个不及时”这一社会问题，九九九空中120医护培训中心联手中国医院协会急救中心（站）分会已经在全国范围的医疗急救系统内部举办了四期免费航空医疗培训。本月26日-28日，第五期全国120空地结合航空医疗救护公益培训又在九九九空中救护烟台主运营基地如期举行。来自江苏全省及河北保定等14市14家急救中心及5家三级甲等医院30余位急救主任及医护人员参加了本次培训。鉴于九九九空中救护前四期培训体现出的专业性及在医疗系统内产生的良好反应，本次江苏省卫健委专门发出培训通知，并明确要求江苏省所有地级市均需安排急救中心骨干参加培训。航空医疗救援试点城市南京和徐州的急救中心不但再次派出骨干参加培训，而且还选择了4家航空救援重点医院参加了本次培训。

本次培训通过航空医疗救援理论、航空医疗救护程序、空中医疗文书书写、航空医疗救护紧急程序、空中救护实务等航空救援理论及实操训练，让全体参训人员对航空医疗救援进行了全面而深入的学习。虽然本次培训期间，烟台遭遇了“巴威”台风的袭击，但狂风和暴雨并未影响大家的学习热情；时值东部战区进行大规模军事演习，实操训练飞行困难重重。九九九空中救护尽力克服，尽最大可能为学员争取了飞行训练的机会。通过这次培训，每位学员都收获颇丰，大家不仅对航空医疗救援有了理论上的认知，更通过飞行训练对直升机上的医疗急救实操流程有了真实而全面的掌握，这对日后江苏和河北两省航空医疗救援网络的建设打下了夯实的基础。

现如今，航空医疗救护已成为现代医疗不可或缺的组成部分，同时也是民众生命和健康安全的重要保障。九九九空中救护将继续秉承使命，继续携手全国医疗急救中心，全力推进全国航空紧急医学救援网在各省市的落地，并通过我们专业、优质的航空医疗救援服务，服务社会，服务百姓。