地鐵6號線列車諜照曝光，時速100公里的“小藍胖”
文/住浙網研究員 艾維
杭州地鐵6號線一期、杭富城際鐵路、1號線三期，近日完成了“熱滑”試驗，三條線路都計劃在今年年底前完成建設。杭州地鐵集團首次介紹了6號線的“小藍胖”列車。
6號線最新列車圖
據介紹，車身原本是白色爲主，加上藍色飄帶，現在則是藍白配，上半部分是藍色塗層，下半部分則是白色。比較兩個版本的圖片，現在的車頭塗裝顯得大氣。
6號線原定的列車車頭圖
5號線、6號線都爲AH車型，車體較寬。車輛最高運行速度100km/h，真是一個靈活的“胖子”。
6號線“小藍”採用的是AH車型，和1號線的B型車，2、4號線的B型鼓型車相比，AH車型的體寬寬了20釐米，所以能容納的乘客要多些。一列杭州6號線車輛的最大載客量達到了2260人，比B型車增加210人/列。
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地鐵6號線一期工程（雙浦站—豐北站）西起之江新城的雙浦站，止於蕭山亞運村區塊的豐北站，共設車站19座，全長約爲27公里，連接亞運主場館和亞運村，串起西湖區、濱江區、蕭山區等多個區域，並與地鐵1、2、4、5、7號線和杭富線實現換乘。
地鐵1號線三期（陳明泉製圖）
地鐵1號線三期爲杭州第一條直達機場的地鐵線路，西起下沙江濱站，止於蕭山國際機場站，設站5座，全長11.2公里，是杭州第一條直達機場的地鐵線路。
未來將與地鐵7號線、機場軌道快線實現三線無縫接駁，串起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州客運中心等多個交通樞紐，實現航空、高鐵、長途汽車無縫換乘，進一步優化杭州城市交通網，爲2022年杭州亞運會提供強有力的交通運輸保障。
順利的話，今年年底蕭山機場地鐵就會開通，從市區趕飛機可以多個選擇啦。