随着现代社会经济的发展，我国建设高速铁路和高速铁路的因素很多，交通网络的完善不仅促进了当地经济的发展，而且缓解了当地交通拥堵，为当地群众提供了便利，现在，贯穿南北的高速铁路已经开工建设，它已经走过了九个省，但是在这两个省建设的设计时间是脱节的，那么，这条高速铁路建设中存在哪些问题呢？

随着现代社会经济的发展，我国建设高速铁路和高速铁路的因素很多，交通网络的完善不仅促进了当地经济的发展，而且缓解了当地交通拥堵，为当地群众提供了便利，现在，贯穿南北的高速铁路已经开工建设，它已经走过了九个省，但是在这两个省建设的设计时间是脱节的，那么，这条高速铁路建设中存在哪些问题呢？

连接南北经济大动脉的铁路干线是京九高速铁路，这条高铁连接京津冀、山东半岛、中原、长江中游和珠三角，这条高铁线路从北上的北京和南龙开始，经过北京、河北、山东、河南、安徽、湖北和江西，由于该项目规模宏大，在包括广东和香港在内的9个省份分阶段建成了高铁线路。

2300公里高速铁路的进展也值得期待和关注，目前，这条高速铁路的路段，包括京雄高铁、上福高速铁路、黄黄高速铁路、昌吉市江西高速铁路、赣深高铁等，多条高铁线路最迟将于2022年建成，剩下的雄商高速铁路最迟将于2023年完工，该项目将于2023年完工，在这里我们可以看到连接南北干道的高速铁路线，基本上，没有问题，然而，福马黄高速铁路建设停滞不前。

全长300公里的福马黄高速铁路段也有望建成，如果2019年开工建设，南北高铁也将竣工。

我们有最新消息，京九高速铁路是曲阜至麻黄境内包含高速铁路的路段，对这段高速铁路线路的了解是河南省和湖北省，因此，河南、湖北两省能否关注这条高速铁路的正常运营，我们期待着贯穿南北经济的高速铁路早日开工，您对这条高速铁路有何看法。

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