可惜了这B级车！长近5米，12.18万起售，一箱油1200km，却无人识

#汽车#可惜了这台国产B级车，号称被低估的实力王，长近5米，12.18万起售，一箱油1200km，却无人识。

最近几年国产汽车得到了蓬勃的发展，吉利、长安、哈弗等品牌在销量上已经完全不比合资品牌差，可是，经常关顾国内汽车市场动态的朋友也都知道，自主汽车的发力点主要集中在SUV领域且还是在15万以下的市场。在至关重要的轿车领域，自主品牌虽然不乏优秀的产品，但是想要与合资车掰手腕，还差许多火候。紧凑级轿车还好一些，而在B级轿车层面基本上是合资品牌的天下，消费者在选车时基本上局限于雅阁、凯美瑞、天籁、别克、迈腾和帕萨特这几款车。

正如我们之前所说，国产阵营不缺少精品，吉利博瑞就是一台核心竞争力十足的车型，它在空间上碾压迈腾、帕萨特等传统B级轿车，做工用料、动力配置、可靠性也值得考量，关键是，博瑞在终端的售价为12.18万-17.98万，这样的价格可以说是国产中的“价格屠夫”。不过，虽然吉利拿出了这么大的诚意，博瑞的市场表现却乏善可陈，它在7月份堪堪卖出了161辆，1-7月份累计销量2217辆，一个字：“惨”！

博瑞在外形颜值上展现出比较时尚、运动的一面，全新家族式的设计语言重点凸显出前卫、激进，加上吉利一贯的端庄大气风，还是比较符合当下国内消费者的审美需求。前脸造型很有辨识度，放大版品牌logo式的前进气格栅，直瀑式镀铬中网结合两侧犀利的LED大灯，同时与通过镀铬条相连的尾灯相呼应，开出去还是比较具有回头率。

将视线转移到侧面，轿跑式的造型动感爆棚，尤其是流畅的车顶弧线结合掀背式后备箱，有利于降低整车的风阻系数。而笔直的腰线、下裙线镀铬装饰条和多辐式铝合金轮毂的设计，又增添了侧面的立体层次感。另外，吉利博瑞的车身长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm，轴距长度为2870mm，这样的尺寸参数完胜迈腾、帕萨特等B级轿车，反馈到空间上非常宽敞。

实际驾乘体验也立足于舒适和温馨，空间就非常宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持舒适坐姿，头部空间具有一拳多，膝盖距离前排座椅则有两拳多。真皮座椅设计的比较高端，厚实的填充物，柔软的皮料同时还融入了人体工程学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性，长时间坐车不容易累。另外，新车还配备了丰富的人性化配置，像是全景天窗、感应雨刷、自动感应行李箱、车内氛围灯、后排自动空调、座椅加热\按摩、后排水杯架等配置也应有尽有。

内饰上的设计同样展现出极为吸睛的一面，尤其是中控台的布局显得极具现代科技感，贯穿式镀铬装饰条和钢琴烤漆面板相呼应，加以大面积真皮材质包裹，带来的档次感丝毫不比30万级的宝马3系、奥迪A4L差。同时，多媒体屏幕达到了12.3英寸，液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆，同样彰显出不错的现代工艺之美。并在此基础上，胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、自动驻车、360度全景摄像头等配置也均有配备，安全性能领先同级。

最后再来看一下动力系统，博瑞搭载了一台1.5T三缸发动机以及一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率分别为177和184马力，峰值扭矩分别为255和300牛米，传动上与之匹配的有7挡双离合和6挡手自一体变速箱。这样的动力总成完全够用，且1.5T版车型的百公里油耗低至5.8L，结合其70L的油箱，一箱油能跑1200km，比较适合家用。悬挂方面，新车采用双叉臂式独立悬架加多连杆式独立悬挂的组合。