现在已是9月的下半旬，8月份的汽车销量也已经公布，一汽大众和上汽大众不出意外地占据了8月国内汽车厂商销量排行榜的前两名，上汽通用则以129,262台的成绩排在了第3位。在这个排行榜上，有几家自主品牌也比较亮眼，吉利、长安以及长城汽车，也闯进榜单的前10名。

今年国内汽车市场不景气这是事实，在车市寒冬以及疫情的双重影响之下，车企的销量普遍都出现了下滑。吉利作为“中国版大众”，在自主品牌当中表现依然亮眼，它8月份卖出了113,443台，同比增长了12.1%。

长安汽车这一次就像“黑马”一样，冲进了榜单的第6名。长安汽车8月份总销量达到了85,928台，同比增长60.8%。在汽车市场如此不景气的情况下，长安还能拿到如此高的销量，说明它这些年的努力终于得到了回报。

从8月份的销量报告来看，国内的汽车市场似乎有了回暖的迹象，各主流车企的销量表现也非常亮眼。但其实在这份榜单的末端，有很多已经步入了边缘化的自主品牌，例如猎豹汽车，8月份的只卖出41台，而众泰、华泰、力帆、海马这些品牌，销量则为0。

曾经的力帆、海马、幻速也都笑傲一方，但如今却已经到了几乎要退市的边缘。而众泰汽车也曾凭借着出色的模仿技术，在国内市场上呼风唤雨，达到了年30万销量的好成绩，但现在却轰然倒塌，到了几乎破产的边缘。

很多人对于这些自主品牌的发展原来都抱有很大的希望，但现在看到它们的发展状态，不少人也都感觉非常失望。有专家表示，照这样的状况下去，未来国产自主品牌可能就只剩下五六家了，那些没有核心技术的企业，很有可能就会被市场淘汰。

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