原標題：58同城私有化退市 55.88美元終結七年美股征程

“這是一個神奇的網站”。將這一洗腦廣告通過鋪天蓋地傳播至街頭巷尾的幕後主角——58同城今日正式自美股私有化退市。

9月18日，58.com Inc． （簡稱“58同城”）宣佈與Quantum Bloom Company Ltd完成6月15日簽署的《合併協議》項下規定的合併。合併後，公司停止作爲公衆公司的身份。58同城在美股最後一個交易日股價55.88美元，似乎表達着過往歷史的終結。當日公司總市值83.74億美元。

同時，58同城也於今日宣佈其已向紐交所要求自9月18日起停止公司ADS的交易，要求紐交所向美國證監會遞交一份退市表格Form25通知美國證監會公司ADS將自紐交所摘牌並終止相關證券註冊（註冊將於Form25遞交90日後或美國證監會決定的更短時間內生效）。公司計劃通過向美國證監會及時遞交15表格的方式停止其在美國證券交易法下的披露義務。

根據58同城此前公佈的消息，以華平資本、General Atlantic、鷗翎投資以及公司董事長姚勁波組成的財團將會以每ADS 56美元收購58同城所有已發行普通股，總交易估值約爲87億美元。相較於公司今年四月首度披露收到鷗翎投資收購要約開始計算，公司股價累計上漲19.65%。

互聯網時代，58同城作爲國內信息分類平臺美股上市，但遺憾的是，坐擁巨大流量卻錯失移動互聯網時代的變現渠道。定位專家顧均輝表示，移動互聯網時代，58同城面臨的發展困境愈加凸顯，退市雖無奈卻能爲企業贏得一些自救時間。“在同質化競爭激烈的時代，走在趨勢之上纔可以真正地習慣性成功。如果品類沒有未來，就需要迅速調轉方向。”

目前58同城已拆分出七家獨立業務——天鵝到家（原58到家）、快狗打車、轉轉、鬥米兼職、58同鎮、58同城大學、車好多。其中天鵝到家與快狗打車目前估值超過10億美元，轉轉估值超過15億美元，車好多內部包含了瓜子二手車、毛豆新車、車好多三大核心業務，估值超過110億美元。

另外，本月17日，58同城宣佈併購魔方微獵，後者更名爲58魔方，提供更有招聘交付能力的人力資源外包服務。58同城CEO姚勁波表示：“此次與58魔方合作，標誌着58同城的招聘業務正式從流量信息服務深入到招聘解決方案服務。”

正式退市後，58同城也成爲繼奇虎360後最大宗的中概股私有化退市，資本市場猜測其完成美股退市後有可能在A股或港股二次上市，但58同城並未透露私有化後的去向。