一段時間以來，不斷有美軍偵察機僞裝成客機逼近我國周邊海空域搞偵察的消息，虛虛實實着實難辨。不過，中國外交部剛實錘了美軍這一極危險、極無恥的行徑。

據環球時報9月17日報道，外交部發言人汪文斌此前一天在例行記者會上回應有關“近日美軍偵察機冒用馬來西亞民航飛機電子代碼，對中國海南島和西沙羣島進行抵近偵察”一事是稱：今年以來，美軍偵察機冒用他國民航飛機地址碼在南海活動已達上百次。

以往，美軍機艦都是打着所謂“自由航行”的幌子，肆無忌憚地逼近我國炫耀武力、偷窺祕密。但最近一段時間，幾乎不見美軍機、艦的所謂“自由航行”行動，取而代之的則是軍機冒用民航客機飛行電子代碼。那麼爲何會發生這樣的變化？

原因其實很簡單，隨着我國衛星事業的快速發展，特別是“北斗三號”建成組網後，中國維護國家主權和領土完整的能力得到了強大的技術支撐。有一個很明顯的變化，以前有關美軍機在我國周邊的飛行軌跡都是由專門追蹤飛行器動態的“飛機守望”社交媒體賬號發佈，但現在都是由北京大學海洋研究院主導的“南海戰略態勢感知計劃”發佈。

此次美軍機被“抓包”，也是“南海戰略態勢感知計劃”的功勞。“南海戰略態勢感知計劃”通過空中廣播自動監視系統（ADS-B）信號，連續三天發現美軍偵察機通過更改ICAO（國際民航組織）註冊的航空器識別碼，僞裝成馬來西亞客機對中國實施抵近偵察，實錘了美軍機這一危險行爲。

美軍機艦每一次想在南海、臺海搞事情，旁邊都有解放軍死死地盯着它，只要它的動作超出所謂“自由航行”的界限，就會被查證識別、警告驅離。一兩艘軍艦或者一兩架軍機根本起不到什麼作用，大規模的艦隊或機羣，簡直就是解放軍的“活靶子”。明知形勢發生了根本性變化，但美國就是不肯承認事實，放不下在中國周邊海空域窺探祕密的野心。無奈之下，只能鋌而走險，使出了這等下三濫招數。

相較於所謂“自由航行”，美軍把軍機僞裝成民航客機的這個行爲的危險性更高，發生意外的可能性也極大。

軍機僞裝客機只是最簡單的花活，美軍早就玩得賊溜。早在冷戰時期，美軍就經常把偵察機僞裝成民航客機然後對蘇聯境內實施偵查。美軍常用的RC-135系列偵察機，是由波音客機改裝而來。除了塗裝外，美軍偵察機的外形和雷達特徵與普通波音客機一模一樣，再通過更改ICAO（國際民航組織）註冊的航空器識別碼和應答機，更改飛行高度和航向，在高空妥妥就是一架“客機”。等對方反應過來，美軍偵察機早就完成拍攝任務撤離了。

美國的鐵桿盟友以色列，更是把這一招玩到了極致，不止是把軍機僞裝成客機，還有利用客機隱藏戰鬥機，讓對手的防空導彈投鼠忌器。今年2月，以色列戰機突襲敘利亞首都大馬士革時就採取了類似的戰法，4架以色列F-16飛行在一架空客A320客機身後，利用空客A320客機寬大的機身進行掩護，幸而是俄羅斯反應迅速制止了防空導彈的發射，否則又將釀成一次人間慘劇。此前，已有以色列戰機故意飛到俄羅斯伊爾-20運輸機旁邊，導致敘利亞防空導彈擊落俄軍機的事故發生。

現在美軍機還只是僞裝成客機對我進行偵察，下一步會不會借民航客機掩護對我發動突襲？亦或者是誘導我防空力量擊落民航客機，從而對我造成輿論壓力？對於極度卑劣的美國來說，只要能達到它的目的，還有什麼下作事是不能做的？