雖然全世界對美國波音公司所生產的波音737MAX系列飛機進行了全球停飛，但是這依然不能改變，在2018年至2019年間，該系列飛機的問題所產生的空難造成的346人遇難的慘劇的發生，因此在這個問題上，各方一直希望能夠得到一個令人信服的說法，而最近美國衆議院公佈的一份的調查報告顯示，空難背後的更深層次的原因。而美國這回也是瞞不住了。

2架客機墜毀，346人慘死

我們先來簡單梳理一下關於波音737MAX系列飛機此前所發生的事故，此前埃塞俄比亞航空公司與新加坡獅航公司的波音737MAX系列飛機在兩年內接連失事，而這2架客機所發生的空難總共造成了346人遇難，其情況可以說是十分的慘，而在多方的壓力之下，波音737MAX系列客機纔在前不久被宣佈全球停飛。

而在波音公司的調查中，給予這兩起空難的解釋則是，管理不當、技術失誤以及機械故障的多種原因導致的悲劇的發生。雖然空難事故本身存在着諸多的不確定性，但是在兩年內，接連兩次的嚴重空難這或許就不是什麼巧合了，而波音公司雖然爲此也付出了巨大的代價，但是其對事故的回應，多少就讓人感覺有些敷衍了，而在最近關於此次事故的調查報告又揭示了這其中的一些新的祕密。

原因終於查明，美國這回瞞不住了

據美國媒體報道，當地時間16日，美國衆議院公佈了一份關於波音737MAX系列客機的失事事件的調查報告，這份報告揭示此次事件背後的一些不爲人知的祕密，此前在關於空難的具體原因的調查中顯示，由於飛機在飛行過程中，出現了自動軟件被錯誤激活的情況，這才釀成了這些空難的最終發生。

而在16日美國聯邦給出的這份調查中，其空難的真正原因也終於被查明，在關於自動軟件存在“BUG”的問題上，波音公司一直是知情的，但是波音公司爲了利益卻是知情不報，而作爲管理者的美國聯邦航空管理局也是睜一隻眼閉一隻眼，這才最終導致了兩起空難的發生，調查時間的一方認爲，這些事件本可避免，但是由於管理存在嚴重額失職，這導致了數百條生命無辜犧牲，美國這回也終於是瞞不住了。

美國方面將會改革，代價巨大

雖然在報告出臺之後，美國方面呼籲將會深度且徹底的對管理層進行改革，但是就像調查人員所說的那樣，這些事件本不應該發生，這346位遇難者也不應該爲此付出生命的代價，因此美國的此次的改變和所謂的改革，從過程來看，其成本是十分高昂的。