在中国的汽车发展历史上，长子一汽次子二汽都曾留下过浓墨重彩的印记，不客气地说，二位爷都曾立下过汗马功劳居功甚伟。

在中国私家车进入高速发展之后，这二位靠着当年打下的声望以及数量众多的合资企业，过得都挺不错。赚钱不少，但自主品牌的业务却走得不是很顺畅，不过近两年长子的红旗汽车开始起势，但东风的自主品牌却总是缺了一个当家门脸。

细数东风汽车集团旗下的各个合资品牌，法系、日系、韩系都各领风骚好几年，至今东风日产和东风本田也在车市上占有不小的份额。但就是自家的乘用车自主品牌没发展起来，不论是风行、风光还是风神，都是差了点火候。

尤其是当初的力捧新星东风风神，这几年不论是产品还是口碑，都对不起东风汽车集团付出的努力。

许是知耻而后勇，知弱而图强。9月10日，东风风神AX7 PRO正式上市，为了彰显产品凸显品牌，不但请来了局座张召忠和乒协主席刘国梁站台，还用东风猛士做了一个直观的安全性能营销。

#东风风神AX7Pro#东风风神AX7 PRO以交互几何2.0设计理念打造硬朗型男，前脸格栅六边形造型变得更加宽阔，内部有着双层结构，上方黑色装饰条上镶嵌有封神英文字母标志，而下方则为黑色横条幅填充，左右两侧则连接着扁平犀利的矩阵式全LED前大灯，而且前大灯还能通过IHBC智能远光灯控制系统，根据驾驶环境自动切换远近光。

上方有贯穿式镀铬条相连，配合前保险杠部分贯穿式梯形下格栅及左右两侧醒目的红色雾灯区域装饰，显得更加的运动。尾部全LED贯穿式家族化尾灯带有鲜明特色又富有科技感，与前大灯前后呼应，19英寸轮毂匹配倍耐力轮胎，能轻松对多种复杂路况。

内饰来看，新车采用大面积皮质材质包裹，并采用红黑撞色内饰设计，并且采用了环抱式智能座舱设计，采用12.3英寸智能全液晶动态仪表以及10.25英寸超清720P电容触摸屏。

全新的中控屏设计搭载WindLink 5.0人工智能车机系统，这套车机系统东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制的快应用软件生态平台，不仅以7大智能情景模式、蓝牙钥匙为用户提供个性化的车控服务；更用酷我音乐、百度地图、个性壁纸等海量丰富应用。

这套车机系统的语音识别率高达98%，可以“秒懂”更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息，除了知道刘国梁是中国第一个大满贯选手，更探听到这是个“不懂球的胖子”，可以实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

1.17㎡智能全景天窗，玻璃采用特制钢化灰玻，完美阻止紫外线对皮肤的侵扰，可以通过物理开关、遥控钥匙或语音、手机远程控制等多种智能化方式开合。

AX7 PRO全车使用了低VOC散发材料以及环保工艺，通过高达484项严格管控措施，加装了车规级CN95高效复合滤芯，可以有效隔离病毒。新车座椅运用人体工学设计，为驾乘者提供良好的包覆感和支撑性，前排座椅还拥有10向电动调节、加热、通风、腰托、记忆等功能，主驾座椅还增加了座椅按摩功能。

来自丹麦的奢华品牌音响JAMO尊宝音响系统加持、随放即充的手机无线充电、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动照地、雨量感应式无骨雨刷和脚踢感应式电动尾门等配置。

值得一提的是，新车还将提供L2+级驾驶辅助系统，这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技，更加适应中国道路情况和消费者驾驶习惯。

东风风神AX7 PRO升级后，整车高强钢使用比例提升至68.6%。AX7 PRO的B柱采用1500MPa级热成型钢，而门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力，其屈服强度相当于3头3吨大象站在指甲盖上而不产生变形。同时，此次升级还新增了贯穿式头部气帘，让用户尊享6个安全气囊的全维防护，为前后排乘员提供更加有效的头部保护。

东风风神AX7 PRO搭载有升级版360°安全感知系统，由1个毫米波雷达、5个摄像头和8个超声波雷达共同组成，盲点监测系统与倒车雷达系统高度集成，超声波雷达对车辆后方（两侧3米区域内）进行探测，驾驶员可以通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时生成完整、高清环视鸟瞰图，成为驾驶员的“第三只眼睛”。

而在动力方面，新车标配的第二代EP6 1.6THP发动机，蕴含宝马核心TVDI核心技术，与宝马同源的博格华纳Twin scroll双流道涡轮技术、Valvetronic可变气门升程技术，再加上博世的Direct Injection高压缸内直喷技术加持，控制进排气效率，雾化燃油喷射精确充分，实现了全工况均质燃烧，最大功率可达125kW、最高扭矩250Nm，更满足严苛的国六b排放法规要求，而综合工况油耗仅7.0L/100km。匹配的是爱信第三代6AT变速箱，故障率低，平顺性高、可靠性好，保证动力平稳输出与经济油耗。

值得一提的是，从去年9月奕炫上市到这次风神AX7产品焕新，刘国梁与其带领的国乒已经与风神多次接触，而这其实是东风风神品牌焕新战略的一部分。去年5月20日，东风风神与中国国家乒乓球队达成战略合作，双方正式联合发布“国球新风潮计划”。

相比较东风风神以往的车型，AX7 PRO在配置和安全性能上有了显著的提高，作为东风投入最多资源打造的自主品牌，风神总算靠谱了一回，已经跟上了主流的步伐。

虽然与头部自主品牌还有距离，但已经开始了改变，只要风神坚持产品为先的步调，为东风汽车打造一个自主品牌门脸，还是很有可能的。