面子到底值几个钱？这个问题应该是每个人都有着不同的答案。开头想先跟大家唠几句题外话，看看周边的朋友或者自己，如果身边的朋友买了一辆车，刚好自己也准备去入手一辆车，那么你会不会去和朋友做比较，就算是超出了预算也不能比朋友的车差太多，如果会的话，那么这些就是面子在作祟，所以说面子到底值不值人，大家可以冷静下来问一下自己。

比如今天要和大家聊的奔驰E级这款车型，相比宝马5系以及奥迪A6L来说，综合实力可以说是最差的，当然“差”这个字不是说它不好，而是综合对比之后的得分数是最靠后的，除了车上那个奔驰大标和更显豪华的内饰布局以外，其他方方面面也不见得奔驰E级就比同级车型出色多少。

就单拿动力方面来比较的话，同级入门车型最起码还在坚持用2.0的发动机，而奔驰E级早早就直接换上了1.5T发动机，虽然还搭载了一套48V轻混系统，大家有条件的可以拉出去跑一跑高速，1.5和2.0的差距还是很明显的。

动力同级对比是最差的，价格却是卖得最高的，起步价为42.98万关键销量方面还时常把宝马5系以及奥迪A6L甩在了身后，上个月就卖出了13940辆，连宝马也不得不服。

为何？因为人家的品牌影响力摆在那里，都说开宝马坐奔驰，在大部分人眼里，开奔驰的就是比开宝马的更有钱。所以就应了前面我跟大家提到的那个问题，面子确实挺值钱的，至少在国内来讲。

除了奥迪A6L以外，奔驰E级以及宝马5系的全新改款车型也即将上市，从发布的官方图来看，宝马5系只是在细节方面做出的轻微的改变，而奔驰E级这次改得就有点大了，官图一发布，就引来了不少车友们的吐槽，以前是奔驰S级做大哥，现在是奔驰A级做大哥了，全系改得越来越像奔驰A级的放大版，不知道看到实车之后会不会更欣慰一些。

不过时代在变，我们也在变，90后也都纷纷来到了30大关，相比往后购买力更强的00后来说，在审美方面跟他们相比肯定存在很大的差异，我们认为不好看，并不能代表所有人，或许他们就认为好看呢？

记得奥迪早前最标志性的悬浮式大屏，然后到奔驰的一体式大屏，这些可能都会成为过去，现在很多车企也在跟风，几万块的车一样给你配一个科技感十足的悬浮式大屏，或者配一个豪华感十足的一体式大屏。回过头来看看奥迪，不也采用了最新的设计，还有即将上市的奔驰S级，不也抛弃了一体式大屏了吗？好不好自己说了不算，市场说了才算。

不管什么改，奔驰或许还会是这个级别里的大佬位置。时代在进步，最后希望咱们的自主汽车品牌也要拿出点实力，唯有创新，才是生存下去的资本，别玩那些擦边球的活，国人支持你们，但国人也不傻，希望能给老百姓带来更好的产品。

文/大头