在资本市场中，流行一句“5穷6绝7翻身”的至理名言。作为2019下半年开篇的月份，7月亦是国5国6进行切换的最重要节点。然而，饱受环境下行影响的各大车企在7月均有不少新产品蓄势待发，其中不乏日产、通用这类头部车企，诸如海马这类面临逆境突围的自主品牌亦在通过引新来打下半年的翻身仗。那么7月有哪些值得期待的新车呢？

在资本市场中，流行一句“5穷6绝7翻身”的至理名言。作为2019下半年开篇的月份，7月亦是国5国6进行切换的最重要节点。然而，饱受环境下行影响的各大车企在7月均有不少新产品蓄势待发，其中不乏日产、通用这类头部车企，诸如海马这类面临逆境突围的自主品牌亦在通过引新来打下半年的翻身仗。那么7月有哪些值得期待的新车呢？

东风日产轩逸：全新一代，全面革新。

日产在排放切换阶段做的是干净利落，并且十分注重最走量车型“轩逸”的产品力打造。新一代轩逸采用日产Vmotion2.0设计语言，与天籁的造型颇为相似，前脸异常锐利凶狠富有冲击感。

车身方面，全新一代轩逸除车高之外整体得到提升，这也让整体车身姿态更富有张力，新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm。受益于尺寸提升以及腰线设计新颖，新一代轩逸的侧面线条相比于现款而言堪称焕然一新。

内饰方面经过重新设计，新车将搭载悬浮式中控大屏、拼色内饰、平底方向盘，并且会加持日产智联系统。与此同时，新车将继续使用燃油经济性较高的HR16型1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器。

别克昂科拉：昂科拉+昂科拉GX，家族化出道

作为昂科拉的兄弟车型，创酷的上市已然博得重彩，而此次昂科拉携相似的车身线条必然将再次于小型SUV领域引起轩然大波。

昂科拉采用别克最新的家族式设计风格，其前脸采用了带有方形点阵式格栅的中网，同时一道镀铬饰条贯穿左右，与两侧车灯相连。新车的头灯采用了较为犀利的设计，头灯外侧上扬的设计增添了动感。

而昂科拉GX要比昂科拉更大，配置更丰富，未来或将定位于昂科拉与昂科威之间来冲击空白领域。尺寸方面，昂科拉GX的长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。

智能配置方面，昂科拉家族将配备SmartPropulsion智驱科技与“第二引擎”车联技术，与此同时在动力上，将搭载第八代Ecotec发动机，其1.0T/1.3T两款动力单元已经在市场上接受检验，符合国6b排放标准。

比亚迪宋PRO：搭载多套动力系统

作为比亚迪品牌全年最重磅车型，比亚迪宋PRO牵动着不少比亚迪粉丝的心，据悉新车将首先推出燃油版车型，售价将在10-13万元区间，与此同时后期还将推出DM双擎版本以及EV纯电版本。

不得不说，自从奥迪设计师来到比亚迪，其全系产品的颜值均得到了大幅提高。宋PRO采用“龙颜”即DragonFace2.0设计语言，具体尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，由于尺寸变化，新车将比现款车型更加修长养眼。

内饰方面新一代宋PRO将采用极简式中控台设计，中控操作面板向驾驶位倾斜，有助于驾驶员更方面的操作，巨幅中控彩色大屏是新一代宋PRO体现科技感的卖点之一。

从官方公布的最新信息来看，宋ProDM将推出两种不同动力的车型，包括三擎四驱版和双擎四驱版。其中宋ProDM双擎四驱版的动力系统前轴由1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成，后轴由一台交流永磁同步电机驱动，综合最大功率为324马力（238kW），峰值扭矩为525牛·米，0-100km/h加速时间为6.5秒。

在混合动力模式下，智能电四驱系统具有普通、雪地、沙地、泥地四种模式。新车搭载15.7kWh电池组，纯电续航里程达81km。此外，双擎四驱版车型的综合油耗低至1.3L/km，最高综合续航里程将超过800公里。

海马8S：海马旗下旗舰级产品

作为逐渐边缘化的品牌，海马正处于面临环境下行、寻求突围翻身的瓶颈期，而品牌全新旗舰车型海马8S的推出或许能成为海马的一剂强心针。新车采用了极为科幻的设计语言，中央进气格栅形状与海马S5部分相似，锐利修长的日行灯样式也颇为科幻。

新车长宽高分别为4565/1850/1682mm，轴距2700mm。海马8S的尾部采用了贯穿式的灯带设计，而左右两边则采用类似L型的LED灯带加以点缀，预计将有不错的夜晚辨识度。同时，双边共两出的排气布局，让该车看上去十分动感。

车辆内饰有着不错的设计感，用料表现也较以往有了非常明显的提升，配置方面，车辆在高配版车型上采用了全液晶仪表盘，并配备了12英寸的中控屏幕，科技配置表现的还是非常合格的。

动力方面，新车将搭载1.2T轻混+7速双离合变速器/1.6T+6AT两套动力总成，先期上市车型以燃油版为主，最低指导价值得期待。值得一提的是，这套1.6T动力总成能达到195匹马力，293N·m的扭矩，从账面数据上看，新车的驾驶风格值得期待。

红旗HS7：3.0T+8AT！！！！

毫无疑问，又一款红旗旗舰车型即将到来。作为民族汽车工业长子，红旗在今年市场取得了相对乐观的成绩之后，以小步快跑的方式推出了红旗HS5，眼下品牌全新旗舰车型HS7也将在7月问世。无需多言，仅从3.0T+8AT的动力总成便能看出，HS7将成为长子情怀下的“牌面”。

红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，发动机盖中央延伸出的红色装饰，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

红旗HS7的中控台造型十分宽大，空调出风口等细节运用了矩形元素，视觉效果较为大气。新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车还配备有电子挡把、四辐式多功能方向盘等。

动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

写在最后：

除了以上的重磅车型之外，长安、奇瑞、名爵这些自主品牌都会推出部分补充款细分车型，而路虎也将推出新揽胜极光，在众多车企都想打翻身仗的7月，或许竞争将更加残酷！