據石油行業的專家說,油價並不貴,而且汽油支出在居民消費所佔比重並不大。相比於房價,食品價格,汽油價格長期保持穩定,上漲幅度是最小的。

實際上,我們很多人買得起車,用不起油。

首先suv的油耗,要比同級別的轎車要大得多,買suv,不是爲了省油,而是爲了費油。

大家千萬不要被這種外形所吸引,買車主要看三大件,買車不是爲了面子,別到最後是車有油加,孩子沒有奶喝。

上班代步,加油加的肉疼。

陸風X7

我去年買的X7,那會兒還沒勁越,總之說什麼也罷,這款車其實做的挺良心的,從內飾用料,到一體成型的車門,一開始買回來,加速挺肉,也挺費油的,當時要12個油。

開這種二噸重的車子,2.0T的,還是自動擋,大都喜歡急加油超車、爬坡,不帶省油的。對待油耗問題,要有平常心,想省油,應該選小排量自然吸氣車型或混動車,這不是車的的問題,是人的選擇問題。這車的顏值、配置,到現在都不落伍,底盤紮實、駕乘舒適性堪比幾十萬豪車,值得普通用戶擁有。

這車的小毛病也是很明顯,城裏用車別算計油耗問題,兩噸多的重量在紅綠燈間確實不省油,平均一公里一塊錢;底盤剎車時會有異響,搞不清楚是電子手剎還是剎車片的問題,氣溫一降低就吱吱響;變速箱需要升級,但總會有反覆……

老款2.0T確實耗油點,正常應該在10個油以上。新款1.5T的相對而言油耗就控制在了9個左右,油耗高是根據車身自重以及輪胎大小以及操作習慣決定的,發動機與經常行駛的道路也有很大聯繫!#SUV#油耗#省油收藏

這車的小毛病也是很明顯,城裏用車別算計油耗問題,兩噸多的重量在紅綠燈間確實不省油,平均一公里一塊錢;底盤剎車時會有異響,搞不清楚是電子手剎還是剎車片的問題,氣溫一降低就吱吱響;變速箱需要升級,但總會有反覆……

老款2.0T確實耗油點,正常應該在10個油以上。新款1.5T的相對而言油耗就控制在了9個左右,油耗高是根據車身自重以及輪胎大小以及操作習慣決定的,發動機與經常行駛的道路也有很大聯繫!

相關文章