昨天，由中國銀保監會發布的《關於實施車險綜合改革的指導意見》正式施行。從保護消費者權益出發，本次改革“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。新的車險綜合改革已經開始，一起來看看你的車險將有哪些變化。 交強險：保障額度進一步提高 交強險保障額度將進一步提高：調整後的交強險總保額從12.2萬元提高到20萬元。其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高至18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高至1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責任保額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高至1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高至1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。

此次綜改明確了全國各地區的費率浮動係數方案由原來的1類細分爲5類，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。 通過引入5類費率浮動係數，在一定程度上緩解了交強險賠付率在各地之間差異較大的問題，提高了部分地區較低水平的交強險賠付率。

車損險：保障“加量不加價” 《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》將新交強險折扣分爲5類地區。其中，北京、天津、河北、寧夏4個地區等最低可享6.5折。在基本不增加保費支出的情況下，消費者購買車損險可獲得更多保障，此外，在原有保障基礎上新增加盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方等7個保險責任，即上述保險責任原先需要額外投保，改革後都涵蓋在車損險責任範圍內，消費者無需額外支付保費。

也就是說，現在購買車損險，在保費基本不增加的同時會獲得更多保障。真正做到保障“加量”，保費“減價”。 記者從平安產險獲悉，現在只要你買了車損險，除了因爲自然災害和意外事故造成車輛損失，以下這些情況今後都可獲賠：（敲黑板，做筆記啦~） 高空落下石頭，車窗玻璃不小心被砸，賠；萬一愛車被盜被搶，不慌張，賠；夏天炎熱高溫，萬一車輛自燃，賠；

暴雨季節，車主未及時將愛車挪放高處，發動機進水怎麼辦？賠；路邊停車，愛車被碰，肇事車輛早已無影無蹤，賠。

過去發生交通事故，賠款還要自己承擔一部分？現在購買了車損險，這些都不用再擔心，保險公司幫你解決； 此外，地震和海嘯導致的車輛損失，保險公司也會承擔，面對巨災不再有後顧之憂。 附加險：產品更豐富，消費者選擇多 在此基礎上，還豐富了附加險產品，讓消費者有更多的保險選擇。 新增加的附加險有：附加車輪單獨損失險和附加醫保外醫療費用責任險。

同時，也新增了2個減費條款，分別是附加絕對免賠率和發動機進水損壞除外。平安產險提醒：消費者購買這2個險種，可以少支出保費，但同時，也意味着相應減少了保障範圍，在購買時要根據自身的實際情況謹慎選擇。

新舊交強險保單均按新責任額執行 對於車險綜改期執行區間，銀保監會《關於調整交強險責任限額和費率浮動係數的公告》規定了切換時間和過渡安排，明確了2020年9月19日零時後發生道路交通事故的，新、老交強險保單均按照新的責任限額執行。 此次改革結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整係數中引入區域浮動因子；同時，對商車險無賠款優待係數進一步優化。改革實施後，商車險無賠款優待係數將考慮賠付記錄的範圍由前1年擴大到前3年，對於偶然賠付的消費者，費率上調幅度將降低。對未發生賠付，有着良好駕駛行爲習慣的車主，次年車險將得到更多優惠。

因此，建議車主安全駕駛，同時不要中斷商業險投保。中斷投保，連續投保年限將重新計算，不僅保障斷了，也無法享受低折扣。 車險長期以來是財險領域第一大業務，競爭激烈，高度依賴中介渠道。銀保監會數據顯示，2019年我國車險承保機動車2.6億輛，保費收入8189億元，佔財險保費的63%。

2015年、2017年，商業車險領域進行過兩次費率改革。每次臨近改革正式實施前，都有一些保險公司業務員或者中介銷售人員利用消費者擔心保費上漲的心理，曲解政策，往往通過銷售誤導達到簽單目的。 此次車險改革定位爲綜合改革，以“降價、增保、提質”爲目標，涵蓋交強險和商車險、條款和費率、產品和服務等，直指車險市場亂象。具體來說，一是交強險責任限額大幅提升；二是商車險保險責任更加全面；三是商車險產品更爲豐富；四是商車險價格更加科學合理；五是車險產品市場化水平更高；六是無賠款優待係數進一步優化。這些將大大提升消費者的獲得感。