大家好，我是festa的司机，13万人无情地把车捡了起来，我已经开了9个月了，本期为您带来“14年驾驶经验”，我坚持从费斯塔开始，车主说了几句关于驾驶体验的话，现在汽车行业的竞争非常激烈，在如今众多车型中，数百种购车标准都充满了市场的真实要求，波浪的结果是适者生存，在过去的几年里，现代嘉年华因其令人兴奋的操控体验而吸引了更多的关注，这使得它拥有巨大的卖点，从而在市场上取得了突破。

大家好，我是festa的司机，13万人无情地把车捡了起来，我已经开了9个月了，本期为您带来“14年驾驶经验”，我坚持从费斯塔开始，车主说了几句关于驾驶体验的话，现在汽车行业的竞争非常激烈，在如今众多车型中，数百种购车标准都充满了市场的真实要求，波浪的结果是适者生存，在过去的几年里，现代嘉年华因其令人兴奋的操控体验而吸引了更多的关注，这使得它拥有巨大的卖点，从而在市场上取得了突破。

已经得到市场认可的Fista，由于其驾驶体验，必将成为其亮点之一，它的区别是什么？你能胜任商业或家庭需求吗？接下来，让我们来仔细看看现代的核心车型——festa。

整体外观还可以，首先，它给人一种庄严而沉重的感觉，外观设计具有很强的象征性，尤其是d-fista前翼子板的设计是整车的特点之一，，我通常打开自动前照灯，然后前照灯随之改变，雷达的脑损伤比较严重，声音与间隔匹配的对应关系也比较奇妙，以前的雷达偶尔会出现虚警（遇到过几次），内饰是我最喜欢的简约风格，外观干净整洁，中控面板的操作非常流畅，仪表板有很强的科技感，中控台的石英表也很有层次感，不过，车内的材料和做工并不包括在内，这辆新车几乎没有异味，偶尔有异响，但可以接受。

空间还可以，我们平日只坐三个人，够了，空间比较紧凑，特别是第二排的顶部位置比较低，但是我被外观打败了，汽车里有许多小的储物间，这个计划非常方便用户，我非常喜欢它，后备箱空间不大，足够家用和商用，但为了让他们舒服，没关系，整体舒适性还可以，但是悬挂太硬，过减速带时减震一般，空调效果好，制冷快，座位很满意，我觉得包裹很好。

菲斯塔的力量当然非常强大，虽然达不到顶级水平，但不推荐普通车，费斯塔的车很重，这个排量的发动机动力真的很足，感觉就像是背上的杠杆，足够的动力，但旋转起来还是很酷的，起步速度很快，加速的时候动力很大，费斯塔的处理真的很好，方向盘采用电子动力，转向方便，使用方便，很好的训练，尤其适合崎岖不平的道路，不会很难的，在车速较快时，紧急转向和超车非常灵活。

4S店给出的建议价格是13.9万，全系优惠6万，裸车13.3万，购置税11770，保险3717，车牌500，价格是148987元，这个价格贵吗？每年汽油费约7400元，保险费3717元，保养费996元，停车费860元，洗车费260元，路费1250元，一年14483元，保养费7万元。

经过详细分析，festa之所以如此受欢迎，是因为它对运营做出了巨大贡献，但并非全部，同时，它在外观、动力、空间、舒适性、油耗等方面也充满了优势，满足了驾驶者最迫切的需求，从中可以看出，在车内，festa的性价比比较突出，总的来说，现在市场上的好车越来越多，客观地说，汽车必须有一个明确的定位，才能继续成功，就像菲斯塔一样，这么好的菲斯塔，你怎么看它未来的发展？