大家好，本期節目是“經過對比福特逸虎，先與雪鐵龍天逸c55200公里後，車主已經說出了實情”。

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在當今社會，汽車是不可或缺的，剛需汽車行業的激烈競爭，一代又一代神車相繼誕生，衝擊了購車者對愛車的需求，武陵紅光，“秋明山戰神”，不愧爲汽車行業的“花旦大師”銷售冠軍”大衆寶來贏得了廣大車手的一致認可，隨着汽車型號的不斷增多，汽車能否成功的關鍵在於精確的定位，就像天一C5.

雪鐵龍天翼C5在SUV中是一款非常給力的車型，通過它，可以對未來的外觀設計有所啓發，能夠滿足車主們把外觀作爲一種追求的要求，受到廣大車主的喜愛，因此，雪鐵龍天翼C5贏得了車手們由衷的讚譽，隨着人們經濟水平的快速提高，對車友的要求也五花八門，比如底盤穩定性、油耗、安全性等，如果僅僅依靠一個優勢，優秀車型總會落後於其他同類車型。

司機魏先生是我的同事，他開了八年車，曾經養過一隻福特翼虎，現在他終於可以取代雪鐵龍天翼C5了，他開了四個月的車，開了5200公里，他說：只有在開車之後，我們才能明白區別，那麼雪鐵龍天翼C5到底強不強？福特翼虎有什麼不同？那就讓他告訴我們吧。

首先，我對外觀最滿意，外觀流線型，整體風格年輕動感，大燈的銳利配置猶如一雙明亮的眼睛，充滿活力的尾部讓雪鐵龍天翼C5充滿了精神，總的來說，福特逸虎的外觀與雪鐵龍天翼C5有很大差距，如果我問我爲什麼選擇雪鐵龍天翼C5，我必須提到它的外觀，特別是從側面，我們可以看到它先進的設計理念，進氣格柵很有侵略性，它看起來和燈光很協調，但是，後面的部分並不是那麼顯眼，相對集中，外表是無法比較的，有人愛福特翼虎，但我愛雪鐵龍天翼C5.

雪鐵龍天翼C5內飾不得不說，中控配置進行了重新設計，這比老款車型更加新穎，內飾材料比較厚實，感覺可以滿足自己的價格，方向盤旁邊有功能鍵，旋鈕阻尼反饋良好，凸顯了整車做工精細，我喜歡雪鐵龍天翼C5，它有着獨特的設計風格和大氣，座椅材料柔軟舒適，在我心中，雪鐵龍天翼C5的內飾比福特逸虎好一點。

權力是我喜歡並堅持選擇它的原因之一，雪鐵龍天翼C5搭載了渦輪增壓發動機，排量爲1.6，最大馬力爲170ps，在變速器性能方面，它採用了6速手動手自一體變速箱，可以有序換擋而不卡滯，右腳只需稍微踩下油門就可以產生令人驚訝的動態響應，轉向手感輕，旋轉範圍符合預期，女孩子開車很容易，轉彎時，懸架有足夠的支撐力，底盤非常堅固，0-100公里/小時的衝刺紀錄爲8.4秒，與強勁的福特翼虎相似，但駕駛體驗並不落後。

作爲一款私家車，雪鐵龍天翼C5的空間對我來說相當寬敞，我身高177釐米，體重140公斤，我在第一排的頭頂上還有兩拳，我不覺得我在彎腰，我可以在後排得到一個半的腿部空間和頭部空間，最後，沒有問題，座位袋的空間是用來放置嬰兒座椅袋，三個人不會感到擁擠，後備箱又平又寬，放孩子的車和玩具沒什麼，存儲網格可以滿足日常需求，並且可以合理地製造更多的網格，前排有放水杯的地方，最後一排還可以放書和可樂，與福特翼虎相比，雪鐵龍天翼C5第二排動作幅度更大，更舒適。

必須提到燃油消耗量，雪鐵龍天翼C5的燃油經濟性令人驚歎，實際油耗只有7.6l，在城市道路上，油耗在9.9l左右，而高速行駛速度更快，實測油耗是6.3l，以前開過很多車，用這種油不容易。

因此，雪鐵龍天一C5的各種特點真的深深地印在我的心裏，尤其是它設計豐富的外觀，雖然總的來說，我更喜歡雪鐵龍天翼C5而不是福特逸虎，許多學生正在找這輛車，口碑和銷售是實力的象徵，買它並不難，你開得起車，月薪是車價的10%！對比兩款車型，我想說七個字：基本沒有不滿。

在聽了汽車用戶的分享後，筆者認爲雪鐵龍天翼C5之所以能夠贏得市場的認可，絕不僅僅是依靠它的外觀特徵，它在舒適性、空間和內飾方面的表現也值得稱道，能夠真正滿足車主的要求，與其他SUV相比，雪鐵龍天翼C5絕對不落後，那麼對於這款難以超越的雪鐵龍天翼C5，不知你有何感想？