共享助力車的普及給我們的出行帶來了不少便利，只要距離不太遠，很多人都會選擇低碳環保的共享助力車。而有人歡喜有人愁，一部分人出行選擇共享助力車，難免影響出租車行業。面對強勁的“競爭對手”，東勝區的一些出租車司機做出了驚人的舉動，連續幾天上千輛共享助力車被這些出租車駕駛員運到了郊區的空地隨意丟放。從網友拍攝的現場照片來看，整個現場可謂“壯觀”。該事件一出，引起一片譁然，各方觀點也接踵而至。

9月18日至20日，東勝區大量哈囉共享助力車和美團、青桔的部分車輛被出租車司機拉到郊外，此事引起了不少市民的吐槽。據哈囉單車方介紹，哈囉單車已向警方報警。

9月22日下午17：48分，東勝區公安分局發出警情通報！

被拉在空地的共享助力車

記者實地採訪

9月21日，記者來到位於蒙泰電廠東側盛世新城小區附近空地看到，一排排密密麻麻的共享助力車停放在道路兩邊，一眼望去居然不能望到頭。

記者聯繫到了哈囉單車方，對方告訴記者，他們在蒙泰電廠盛世新城東、三臺基馨雅茹小區附近、東勝大橋附近、火車東站附近、東勝環城附近發現被“扔”助力車大概1500輛左右，其中盛世新城東空地就有將近1000輛，還不包括美團和青桔的共享助力車。

東勝區市民王女士告訴記者，從上週五（18日）下午開始，她在東勝街頭就陸續看到多名出租車司機將不同品牌的助力車放在後備箱中拉走，聽說拉到了蒙泰電廠東邊。

“出租車司機認爲共享助力車搶他們生意了。”王女士說。

就在這兩天，好多市民也紛紛在朋友圈以及抖音中將拍攝到的出租車司機拉共享單車的行爲上傳到網絡表達自己的不滿。

最新消息

從昨天開始三大運營方（哈囉、美團、青桔）已經組織人員將共享助力車拉回城區，到今天下午，大部分共享助力車已運回城區。另外有部分共享助力車無法找到，GPS定位可以確認具體位置但沒有發現車輛。

（共享助力車運營方組織人員將車輛運回城區）

記者在採訪過程中還發現，除了被拉到空地上的單車外，不少車子上的二維碼還被噴了油漆，光哈囉單車就有100多輛。

（圖爲被噴漆的共享助力車）

記者採訪部分出租車司機

共享助力車大量引進沒有手續

嚴重影響到我們的利益，份子錢都不夠！

張師傅：我們之所以這麼做，是因爲這些共享單車沒有手續就進來了，一下子進來這麼多，街上都是共享單車，我們拉客太難了。

黃師傅：共享單車大量投放已經嚴重影響到我們的利益了，份子錢都不夠！希望相關部門能夠控制單車數量，合理投放。

劉師傅：我們也需要養家餬口，也是沒有辦法才這樣做的，都去騎共享單車我們確實沒生意，希望官方合理規劃！最新進展

東勝區城市管理綜合執法局

已約談三家共享助力車運營方

記者從東勝區城市管理綜合執法局瞭解到，他們已經約談三家共享助力車運營方並要求企業簽署承諾書，承諾做到擺放有序，管理有方。同時責令涉事企業限期一週補齊手續，如果不規範管理，仍然出現亂停亂放、無人管理的現象，將對涉事企業的車輛進行暫扣！

鄂爾多斯市交通局已下發通知

出租車駕駛員應合理的維護自身權益

不能採取過激行爲

交通部門將保障市民出行

絕不允許出租車後備箱

拉共享單車行爲再出現

記者從市交通局瞭解到，目前爲了確保市民出行，已經增加了公交車的班次，延長公交運營時間。同時要求廣大出租車駕駛員本着維護社會和諧穩定的原則，理性表達訴求，合理合法維護自身權益。市交通局將針對出租車拉共享單車的違法行爲進行處罰，一經發現，經過證實，立馬吊銷出租車駕駛員從業資格證，並對其車輛進行停運處理。

另外，記者瞭解到，東勝區政府將會同各部門研究制定共享單車管理辦法，根據實際情況控制共享助力車投放數量，嚴格制定相關管理辦法，更好的維護東勝區公共交通服務質量。

對出租車這一行爲

網友們衆說紛紜

網友：其實吧，騎單車的原因就是因爲不堵車，好停車，理解師傅們做生意不容易，但是也不能爲了自己利益，損壞他人財產，或干涉他人自由。該打車的人還是會打車，捨不得掏錢打車的還是會坐公交或者買電動車騎。

網友：客觀地說，共享單車的出現對於出租車司機來說的確是一種威脅，他們的一部分利益受到了損害，心裏有不滿可以理解，不過採用這種手段還是非常不理智的,大部分公民的利益難道就不重要了嗎?

網友：網約車出來的時候怨網約車，弄得鄂爾多斯至今沒有網約車，是不是太落後了？現在共享單車出來又怨共享單車，出租車司機們應該自我反省一下，別一直的賴別人。

網友：大量共享單車的出現確實影響到了出租車的生意，出租車也是養家餬口，但是這種做法是不對的，畢竟鄂爾多斯的冬天又沒人騎車，沒必要這麼鬧，不過希望官方可以控制下單車數量，不要一次性投入太多。

網友：公民都有自主選擇出行方式的權利。爲什麼大家喜歡騎共享助力車，因爲它們更環保、輕便和便宜，況且如今很多大城市都在推行共享單車，公司、小區、學校附近都隨處可見，來來往往很是方便。而當我們要打車的時候，我們得等，可能路上還會堵車，打車的成本也比較高。難道出租車就完全沒有市場了嗎？當然不是，當天氣惡劣時，距離太遠時，我們趕時間時，很多人還是會選擇打車的。出租車行業要面臨的挑戰很多，如果共享助力車就能讓他們如此崩潰，指不定後面還有什麼車出來呢。我認爲發現問題了，出租車行業就應該先從自己這邊找解決辦法，而不是遷怒於無辜的共享單車。

網友：共享單車給無數在城市裏打拼的人帶來了方便。畢竟，不是人人都可以實現“打車自由”。

網友：今天出租車用這種方式抵制共享單車，明天就會有人用同樣的方法抵制出租車。

網友：出租車行業應從本質上去思考問題，出租車司機這樣做已經不是在方便市民出行，而是在爲市民出行添堵！

網友：每個行業存在都有它的必要性，要正確對待。共享助力車的確給人們帶來便利，必須承認，出租車司機要理性！因爲該打車的人還是會打車，該騎小藍、小黃的也照樣會騎，這樣影響大家的利益不妥，否則他們會選擇坐公交。

鄂爾多斯之聲還將持續關注！

-The End-

FM89.6漢語綜合廣播

來源：鄂爾多斯之聲

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