大家好，欢迎来到这个问题，本期为您带来“全款27万Xi ti a雷克萨斯UX，4800公里后车主路出两个字”。

大家好，欢迎来到这个问题，本期为您带来“全款27万Xi ti a雷克萨斯UX，4800公里后车主路出两个字”。

雷克萨斯UX是雷克萨斯全力打造的全新车型，凭借其独特的外观风格，让购车者向外看、做自己的面子的要求得以实现，因此，它受到了广泛的关注，但是，生活水平在不断提高，车主购车的要求也一定会不断提高，如果仅仅依靠单一的闪点项目，汽车品牌将无法取得长足进步，吸引大众眼球的雷克萨斯UX，其闪光点不止这些，它还能在市场上有好的表现吗？仅26.8万元就能满足购车者的需求吗？

针对这些问题，我们邀请一位雷克萨斯UX车主分享他的用车体验，目前，车主已提车3个月，已行驶4800公里，我希望他的分享能帮助车手。

雷克萨斯UX在外观配置上可圈可点，精彩的造型风格更彰显了设计团队提高工艺水平的精神，独特的前大灯配置有效提升了雷克萨斯UX的认知度，令人惊叹的尾部诠释了雷克萨斯UX的活力，几条线条处理让这款车充满了立体感，简洁明快的侧面线条让整车更加立体，轮胎造型更像狮子脚，衬托出雷克萨斯UX的稳重稳重，雷克萨斯UX的内饰充满了科技感和档次感，人性化的中控台设计和按键结构令人满意，内饰材料与柔软材质完美结合，提升层次感，内部空间用许多镀铬的衣饰条装饰，给家庭带来非常好的设计感和视觉感受，毫不夸张地说，内外兼备的雷克萨斯UX将“设计之美”诠释得淋漓尽致。

在动力和驾驶体验方面，雷克萨斯UX采用了2.0排量直列4缸自然吸气发动机，发动机最大输出功率为107kw，由于E-CVT电子无级变速器的强大性能，其可靠性和平顺性就不必多说了，雷克萨斯采用稍高一点的调校技术来训练雷克萨斯UX，变速器和发动机达到了两把剑结合的最佳效果，换挡连贯，速度直线，一次超车，满足驾驶员“驾驶兴趣”的要求，最大扭矩为188Nm，仅需10秒就可将车速提升至100km/h，与Tiguan L相比相差一半，可以说雷克萨斯UX拥有非常优越的动力性能。

在国人最关心的空间维度上，雷克萨斯UX作为一款五门五座的SUV，对其空间表现更为满意，这款车拥有4495*1840*1540毫米的整车数据，即使与宝马X1、福瑞斯特和奥迪Q3相比，依然不逊色，由于整车高度高达1540mm，因此对于身高178cm的高个子坐在车内，头顶空间还是很充裕的，得益于1840毫米的宽度，最后一排的三个人仍然可以自由活动，雷克萨斯UX增加了2640mm的轴距，车辆的前后空间得到了合理的优化，后面的车主和亲属也有了较大的足部余量。

在舒适性方面，实际上，雷克萨斯UX的舒适性比我想象的要好得多，由于悬架的适度调整和较强的减震能力，当经过高坡度的减速带和整车的减震系统时，客人仍然感到舒适，座椅设计充分考虑了人体结构，创造了良好的封闭性和贴合性，空调风速均匀温和，迎面风也不难受，隔声效果强，90码范围内无明显风噪，自动调节座椅的舒适性，如真皮座椅，座椅舒适性等。

雷克萨斯UX拥有非凡的操控性能，方向盘非常轻巧，一只手就能轻松操控，整体感觉特别方便，路感清晰，刹车不耽误，高速行驶无轻快感，整体而言，雷克萨斯UX的操控体验可以满足大多数汽车用户的驾驶习惯。

油耗方面，雷克萨斯UX在行驶1236公里后的实际油耗为6.1l/100km，在城市行驶时，车速稍低，经常踩刹车，但油耗可以维持在7.9l以下，但高速行驶时，实际油耗只有5.1l左右，从雷克萨斯UX的重量数据和马力数据来看，雷克萨斯UX的节能性能确实让人印象深刻。

从车主们的分享中可以看出，既然雷克萨斯UX能够在激烈的竞争中生存下来，那不仅仅是因为它的外观不错，而且在操控性、内饰和空间等诸多方面都符合消费者的心理预期，在雷克萨斯UX系列中，最受欢迎的“雷克萨斯UX 2019车型UX 260h前驱探索与享受版”仅需37.1万，这款车的高科技配置包括电动后备箱、无钥匙启动、GPS导航系统等，安全配置包括车道偏离警告、防爆轮胎等，因此，雷克萨斯UX的性价比在同级别车型中更为明显，最后，雷克萨斯UX车主用两个字总结：知足。