台海网9月24日讯（海峡导报记者崔晓旭/文沈威/图通讯员叶淑惠吴巧珊陈峰严雪）有这么一群人，他们用这样一种方式守护厦门：守护华灯初上的厦门，璀璨、华丽；养护高颜值的厦门，畅通、安全。

他们，就是厦门市公路桥隧维护与应急中心（以下简称“桥隧中心”）的一线基层工作者。他们，管车、管路灯、管隧道，他们是最美鹭路人，穿着橙色制服，穿梭在城市的各个角落，守护厦门人的出行。

“抠门”的车管家

吴文德，来自龙岩长汀的80后小伙。去年，他成为保洁队副队长，洗扫车、吸尘车、垃圾箱转运车……桥隧中心88台套保洁车辆的维修保养，都落在了他和一位同事两个人身上。

每天，吴文德岛内、岛外跑维修厂，查看车辆维修情况，核对维修单，检查新零件的名牌、型号等。“保洁车辆每天外出作业，车辆故障多是突发，凌晨、午休时经常被电话吵醒，我就要马上联系修理厂，避免故障扩大化。”吴文德说。

保洁车辆维修保养比普通车麻烦，有时一个零件坏了，得从国外调货。吴文德是车管家，却有点“抠门”，在保证车辆设备安全可用的情况下，他让旧零件尽可能地再运转一段时间。“以前，扫刷一损坏就整个报废了，更换得花不少钱。”吴文德想了个新法子，扫刷盘接着用，只需要买钢丝，请维修厂帮忙更换刷毛就可以。

可正是这位“抠门”的管家，用自己的方式，默默守护着每一辆保洁车，守护着高颜值的厦门。

随时出发的“隧道安全员”

柯青，2014年进入桥隧中心，先后获“福建省五一劳动奖章”“福建省金牌工人”“公路养护能手”等荣誉，现任桥隧中心安全员中队长。

19座隧道、29座岗亭、约80位安全员的管理，是柯青每天的日常工作。“我是一线最前端的一名隧道安全员，把握隧道安全是我的责任，很多事情是我应该去做的。”

一遇到恶劣天气，隧道安全相关情况就变得复杂。2016年9月，“莫兰蒂”台风袭击厦门，眼看着梧村隧道匝道水慢慢涨了起来，柯青带上警示装备赶到现场，站在漫水路段引导车辆通行。双腿泡在水里，一站就是三小时，成功防止了隧道口可能由于汽车涉水故障滞留引起的交通堵塞。“疫情不退，我不离岗。”2020年春节新冠肺炎疫情爆发，柯青放弃休假，主动参与到防疫工作中。春节期间，柯青一直坚守岗位，未休息过一天，始终坚守防控工作最前线，用实际行动展现“鹭路人”的使命担当。

电工班里的“技术控”

孙强是成功大道隧道群电工班里的“技术控”，负责8座隧道机电设备的管理养护工作。九年来，他把大量精力和智慧，献给了钟爱的公路事业。每当引入隧道机电科技创新产品时，孙强都会细细研究，对于隧道机电的疑难杂症，他总能找到解决办法。

去年5月的一天，莲岳隧道仙岳路侧水泵房里的水泵启动柜突然损坏，导致泵站无法正常抽水。如何在水泵启动柜损坏情况，保证水泵正常抽水？孙强利用梧村隧道排水泵站提升改造后剩余的软启动器材料，制作了一套应急启动器，“这套启动器可谓麻雀虽小五脏俱全，我将原件直接固定组装在一块木板上，应急抢修时就不用抱着沉重的金属启动柜到处跑。”

隧道工作环境恶劣，尤其是成功大道隧道群，多为高空作业、夜间作业，但他怀着一颗赤诚奉献的心，哪里有需要，就能看到他坚守岗位的身影。在孙强的带领下，成功大道隧道群电工班还组成了中心的“模范组”。

平凡岗位的“螺丝钉”

有人说，人事工作岗位平凡、单调；也有人说，人事工作繁琐、机械。但唯以小，才见真；唯以微，更足道。桥隧中心综合科的吴小玲，默默地在人事岗位上发挥着一颗“螺丝钉”的作用，展现她最平凡的初心。

她所从事的工作涉及非在编人员的社保、工资、人事档案、工会工作，每天与数字为友，与表格为伴。工作12年，那些令人眼花缭乱的数据、错综复杂的表格，已是“小意思”。由于工作业绩突出，吴小玲先后被评为“优秀员工”“最美鹭路人”。她常和身边同事说一句话“只要用心去做，没有什么是难的。”

在同事眼里，吴小玲亲切和善，待人真诚热情。他人需要时，她总是热心地伸出援手。“我想每个人都有需要帮助的时候，在我能力范围内，我愿意尽可能地提供帮助。”有人夸赞她的热心肠时，她总是这样说。

很拼很忙的电工班长

林火炉，充满干劲的“90后”，也是很拼、很忙的电工班长，负责集美同安片区隧道机电管养工作。

他印象最深的，是2016年6月天马山隧道一辆货车起火。一天中午，林火炉突然接到监控员通知，天马山隧道内有辆大货车起火了。天马山隧道车流量大、大货车居多，且正值夏天，天气炎热，他和同事赶到现场，将社会车辆人员转移到安全区域，成功扑灭了大火。

隧道内的消防栓阀门和消防管道连接处管件易老化造成漏水，从头到尾都检测一遍，不仅效率低，维修一次还要排光主管道约100吨水。“现在，根据消防管道分布情况，在风险较大的分支管道加装水表和阀门，利用日常水表度数分析比对，一旦漏水就可以快速查出漏水点，不仅提高了隧道消防管道漏水点排查效率，还减少了消防水损失。”林火炉想到了“分段查漏法”。

在林火炉看来，单位是个大家庭，自己是其中一员，为了这个大家庭，他一直努力，一直在路上。

城市光明的守护者

夜深了，“路灯人”戴着明黄安全帽，身穿橙色工作服，在路上忙碌。明亮的路灯，把他们的身影拉得很长、很长。

杨龙万就是其中一个，现任集美路灯站站长，负责片区所辖国道324线、国道319线、省道206线、田集连接线和集美大道等多条国省干道，共计6698盏路灯、37台变压器、41台控制柜和4座车行下穿通道泵站的日常巡查、维护和故障抢修工作。

路灯高度十二三米，每次维修要连续高空作业三四个小时。常年风吹雨淋日晒，老杨皮肤黝黑，眼角布满了皱纹。“干好这一行，没有奉献精神可不行。”老杨笑笑说。

这些年，老杨参加过上千次大大小小的抢修。2016年莫兰蒂台风，他和同事昼夜奋战半个多月，成功修复受损的1000多盏路灯和3座下穿通道泵站。

有着24年工作经验的老杨，不仅带领电工们保障所辖路灯设施正常运行，确保路灯亮灯率在99%以上，还带出了一批批电工好手，为单位培养了许多优秀的班站长。

相关文章