不知道大家最近有沒有關注關於“特斯拉”的新聞。據說特斯拉股價連續兩日大跌，一天曾跌去2700億元。

其實在週二，特斯拉就因“電池日”發佈會成果不及預期而出現大跌。特斯拉的馬斯克在週二時宣佈了未來三年內生產價格25000美元的電動汽車，並將大幅削減電動汽車的電池設計和製造成本，但他稱這一改變可能需要3年時間。

在他剛剛宣佈完畢後，在週三的時候，特斯拉就遭遇了完全的網絡中斷，公司內部系統出現宕機，導致公司工作人員無法處理送貨和訂單。而且在車主方面，特斯拉車主便無法通過APP連接到汽車上。

除此之外，這種問題也發生在特斯拉的太陽能產品上，用戶均無法監控他們的系統運行狀態。且這種情況是全球範圍的，全球各地的車主都報告了同樣的情況，有人說正在充電樁充電，卻被鎖在了特斯拉外，APP無法連接到車上。

看到這種情況，國產新能源汽車還不趕緊發力？

特斯拉的股價、網絡都出現了問題，相信這正是國產新能源汽車崛起的好時機，抓住這次機遇，趕超特斯拉。不能讓特斯拉一家獨大。不過針對網絡問題，國產汽車同樣不能忽視。如果不重視質量，盲目趕超的話，勢必只會適得其反。