九月注定是忙碌的一个月，可能是因为它是收获的季节吧。而我在忙碌前后，甚至忘了已经入秋了，直到我午休的时间走出空调房，身子被太阳晒得暖暖的，才发觉夏天已去。

是啊，时间过的飞快，四季的更替从来不等你把衣橱里的衣服都穿个遍，它就悄然无息地来了。正如捷途，虽然才刚满2岁，但是已经带来了很多不一样的色彩和温度给到我们。目前旗下已经有7款车型，燃油车覆盖区间6~15万，做到了极其细致的划分。

这个秋天，随着全新一代捷途X90的加入，温度都不一样了。

捷途X90自上市以来，凭借大空间低价格取得了不错的成绩，转眼间迎来了它的全新一代。为了顺应当下消费者不断改变的要求，第一次改款就迎来了大幅改动，内饰得以全面换新。那么这台全新一代捷途X90的表现到底如何呢？

全新一代捷途X90造型设计与老款基本上一样的，依旧是年轻、个性化路线，最大的变化就是前脸中网的设计。中网采用立体网格形状，边缘为多边形造型，线条与老款差别不大，但是去掉了老款镀铬装饰变为车身同色，视觉效果更佳炫酷。

车身侧面的变化主要是双腰线的设计，这让全新一代捷途X90侧面线条依旧灵动，而且也让前后翼子板视觉效果更佳宽大，气势很足。如果再扣细节，那就是外后视镜增加了转向灯、无钥匙进入由老款按键式变为触摸式，这些变化都让新X90在使用层面更加顺心。

进入车内以后，你能发现的是，这不是升级而是彻底换了一个样的操作。相比外观的小幅变动，内饰却是发生了翻天覆地的变化。

最吸睛的是其双联屏的设计，尽管现在已经有很多车型是这样配备的，但依然无法否认，它是目前体现车内豪华感和科技感最好的方法，也是消费者最爱的配置，顺应时代的发展抓取用户的心，不会错的。屏幕尺寸为双12.3英寸，新的仪表盘在UI、显示效果上都比现款进步了不少，还可以自定义显示内容。

在内饰用料方面，全新捷途X90也极为厚道，所能摸到的地方都采用了软质材料，门板、副仪表板还采用皮质包裹+缝线工艺，配合钢琴烤漆饰板，视觉触觉都有了很大提升。

空间上，4840毫米*1925毫米*1780毫米的车身尺寸及2850毫米轴距带来越级空间享受；5/6/7三种座椅布局、1130L的超大行李箱空间，以及多达35处储物空间，这款“影院级大SUV”是名副其实的。此外，其还配备了1.1㎡超广角天窗，2.21米的空间，以及沉浸式影院中控设计。

本次试驾的路线是从古北水镇出发，到达雾林山庄，途经多半都是村庄道路和山路。但是全新一代捷途X90可以舒舒服服的完成你的每一项指令，甚至会带给你惊喜。

在行驶过程中，使用其科大讯飞语音系统，对于自然语音可以做到很好的识别，即便是后排的乘坐人员发出号令，它也能立即准确的实现，真的是值得称赞的。

全新一代捷途X90底盘和转向的采用的依旧是家用车的取向，车内乘坐的舒适感整体来说还是很不错的。方向盘的指向性中规中矩，力度很轻掉头挪车操作起来比较方便，对于女性司机来说，也基本无压力。

动力方面，新车搭载了1.5T和1.6T两款发动机。其中1.5T发动机匹配6速手动或者6速双离合器变速箱。1.6T发动机搭载7速双离合器变速箱。动力系统也应用于多款奇瑞旗下车型，可谓成熟可靠。驾驶模式上提供Normal、ECO和SPORT模式，每次点火后都会默认为Normal模式，此模式下油门表现相对缓和；切换至SPORT模式，则变得完全不同，油门灵敏度和发动机响应速度配合到位，换挡转速也会往后延迟。

全新一代捷途X90作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型，匹配了强大、全面的智能驾驶辅助系统，包含AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统，以及LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统。

捷途X90上市至今也有一年半的时间了，此时推出全新一代车型，一方面希望扩大自己的目标群体，另一方面则继续保持竞争力。全新一代捷途X90在短短10天的预售时间便斩获了1400+台客户订单，捷途速度正再一次显现。

新一代捷途X90外观内饰的优化都更加迎合年轻消费者的审美，大空间和大屏幕也能契合它影院级大SUV的卖点，与此同时，还加了更多丰富的科技智能配置，动力系统可以说是老少皆宜，在10万级SUV中新捷途X90的竞争力仍然很强。

相关文章