特斯拉韭月的餃子
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文/楊乃悟
來源：星球商業評論（ID：xqnews）
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前天的特斯拉電池日上，馬斯克身着特碼黑T恤，發佈了新的4680電池，容量更大，續航更遠，成本更低。
電動車春晚跳票了好幾次，羣衆們等的是百萬英里續航的新電池，新車型。結果等到的是馬斯克版的拼多多：
這個9塊9，那個也9塊9。
電池日當天和第二天，馬斯克眼睛一閉一睜，特斯拉的股票跌了三分之一個茅臺。
還好，特斯拉有其他花邊新聞緩解電池日的尷尬。比如失控、死機什麼的，受國產電動車教育多年的大家都沒怎麼注意。
昨天，新浪科技說特斯拉已經從高大上的科技企業，變成了典型的外資車企。文章用了很長的篇幅論述公司裏平等文化向集權文化的轉變，但讀者都只記住了一個細節：
公司裏禁止提到“韭菜”。
大家都知道，因爲降價過快過頻，特斯拉中國車主們經常自嘲是韭菜。所以新浪科技說特斯拉中華區負責人朱曉彤定了規矩，誰提韭菜就罰錢，上不封頂。甚至食堂裏連韭菜包子和餃子也不能出現。
看到報道的車主們，專程買了韭菜送給特斯拉員工。後來，特斯拉中國區副總裁陶琳否認了韭菜罰款說：
食堂有韭菜餃子。
提不提韭菜是小事，割不割就是大事了。
最近特斯拉通知Model 3車主們，後排座椅可以通過升級實現加熱了，這個升級非常方便，不用去廠裏也不用去4S店。只要交2400塊就能在線開通。
這個操作只有蘋果說耳機和充電器不算手機配件才能媲美。您受累，我問一下：
以後開車門要不要先掃碼？
這麼多負面，潛在車主們受影響了嗎？乃悟剛在在微博上看了一個投票，組織方先複述了一遍特斯拉的負面新聞，然後問大家買什麼車。結果，有1913人選擇買特斯拉，1200人選擇了“其他”。
這和特斯拉在中國的勢頭相符。今年前8個月，特斯拉在中國賣了接近7萬輛車，捲走了幾十億美元。
乃悟覺得，新浪科技說特斯拉中國區變成了外資車企這個說法，稍稍有些偏頗。星球寫過，馬斯克是最會和中國打交道的美國人，很會討領導歡心。
最近，特斯拉在美國國際貿易法院起訴美國政府，要求取消美國貿易代表辦公室的3號清單和4號清單，過去兩年生效的這倆清單，讓中國出口到美國的很多商品關稅上漲了三分之一。
過去兩年，有超過3400家美國公司提起了類似訴訟。到了中文媒體的輿論場裏，只有馬斯克連夜繡了紅旗。
特斯拉從中國進口的，主要是電池，爲了降低價格，馬斯克和松下的津賀一宏鬧得臉紅脖子粗也只拿到一點點優惠。
食堂裏有韭菜餡餃子的馬斯克，怎麼可能讓金毛給割了？
所以，大家不要以爲馬斯克真的在繡紅旗。今年7月，特斯拉宣佈將在德克薩斯修建第二座工廠，總投資10億美元，金毛還親自表揚了他。
做生意嘛，不要聽他講什麼，要看他在做什麼。
比如今天上了熱搜的許老闆，曾經的首富和領導們撒起嬌來，一點也不扭捏。
