随着国产汽车的强势崛起，在车市中固有性价比高、颜值高等特点的韩系现代，已经变得不再突出。再加上种种原因所致，现代汽车在国内市场的品牌影响力，可以说是日益下落。为了提升品牌销量，不得不向市场做出妥协，旗下不少车型终端售价比较低。不过，并非所有现代车都是这样"软弱"，就笔者今天要说的现代昂希诺，售价就异常"坚挺"。

怎么说？现代昂希诺在18年正式上市，定位于小型 SUV，指导价为12.99-15.59万，要比本田缤智、大众途铠等同级车型贵上不少。不过，从市场反馈来看，现代昂希诺的销量并不理想，上月销量仅37台（数据来自乘联会），用惨淡致极来形容比较恰当。在不容乐观的市场反馈下，现代昂希诺究竟有何底气，敢要价这么贵？我们就来分析一下它的产品力如何。

首先，消费者购置十来万价位车型，多半是用于家用，所以对空间的要求比较大。而现代昂希诺作为一台小型SUV，整车尺寸为4195*1800*1575mm，轴距为2600mm，数据表现并不优秀，所以空间并没有亮点可言。而同价位的国产汽车，如哈弗H6、长安CS75 PLUS、博越等车型，拥有着更大的空间，论家用现代昂希诺还真没有选择的必要。

其次，作为一款售价13万到15万的韩系车，理应配置程度较为丰富。不过，在现代昂希诺身上，笔者并未发现它有任何突出点。具体来说，现代昂希诺除顶配之外，仅有4安全气囊，没有主动刹车，定速巡航系统缺失，整体配置程度较差。并且，这售价13万的入门级车型更是不忍直视，不仅没有无钥匙启动/进入系统，而且还是卤素大灯、单区手动空调，连中控大屏还要选装。由此可见，现代昂希诺卖不好也属正常现象。

当然，现代昂希诺也不是一无是处，它的设计、动力系统还是值得被肯定的。为何？从设计角度来看，现代昂希诺是极力向年轻化靠拢，采用当下比较新潮的分体式大灯设计，且还有漫威钢铁侠联名款车型，STARK INDUSTRIES（斯塔克工业）、IRONMAN（钢铁侠）、MARVEL（漫威）等签名，以及多种套件的加持，让它像一辆改装车。这一点，是比较受当下年轻人喜欢。

动力方面，现代昂希诺标配1.6T涡轮增压发动机，最大马力可达177匹，峰值扭矩265牛米，数据表现相当不错，零百加速仅需8.1秒。不过美中不足的是，现代昂希诺在传动方面匹配的是一台7速干式双离合，这也是被不少朋友所诟病的点。而反观同级吉利缤越，虽然扭矩弱了一点，但它匹配的是7速湿式双离合，无论是技术，还是表现，都是值得肯定的。

总的来说，现代昂希诺虽然是一款合资SUV，但是它那要价13万到15万的售价，是真没有任何底气，无论是空间表现，还是配置程度，都没有任何亮点可言。再加上日益下落的品牌影响力，现代昂希诺销量低迷也是正常，毕竟国人又不是不懂车，在显而易见的差距面前，即便是有联名，动力不错，也不会被选择。

笔者观点：若是现代昂希诺想要在国内市场待下去，它就得增强自身综合实力，配置要加强，并且换成AT变速箱，最后就是终端售价要拿出诚意。这样才有机会，在竞争激烈的车市中存活下去。