今年，國外的汽車展會相繼取消，北京車展成爲年內唯一的頂級國際車展，自然有着不錯的關注度和影響力。

本次北京車展以“智領未來”爲主題，總展出面積達20萬平米。組委會官方數據顯示，本次車展將展示車輛785臺，包括全球首發車82臺，其中跨國公司全球首發車14臺；概念車36臺；新能源車160臺，其中中國車企新能源車147臺。

這也恰恰說明各大車企都不遺餘力，藉此機會將新產品、新技術或者企業的新戰略悉數展現。值得一提的是，與合資品牌、跨國公司相比，自主品牌毫不遜色，紛紛拿出了看家本領。

接下來，我們來盤點下長安汽車、長安歐尚、奇瑞汽車和江淮汽車的車展動作，看看他們會帶來什麼新產品和新技術。對於這幾個品牌感興趣的消費者，可以先睹爲快。

長安汽車：Vision-V亮相

長安汽車擁有多年的造車積累，歷史底蘊豐富，官方稱研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。

2年前的北京車展，長安汽車發佈企業戰略。自此，長安汽車進行“第三次創業”，構建包括“長安汽車”、“歐尚汽車”、“凱程汽車”以及“中高端品牌”在內的四大品牌。在即將到來的北京車展上 ，長安汽車也將舉行發佈會，並亮相一款高端產品序列概念車Vision-V。

與其他品牌不一樣的地方在於，有關這臺車的信息並不多，透着一股神祕感。據官方透露，該高端概念車的設計理念與表達方向是集時尚、健壯、善良、韻律、優點等於一身，帶來生動的、全面的人類關懷。

不過，官方爲其配文爲“想象的世界是無邊界的，未來科技量產者，詮釋想象”。目前長安在售車型中，只有引力系列的第二款車型UNI-T採用的是無邊界的設計語言。從設計語言的一致性推測，Vision-V有可能爲引力系列的第二款車型。

長安歐尚：歐尚X5首發，公佈預售價

作爲長安汽車旗下的乘用車品牌，長安歐尚一直在走年輕化路線，這一點在其產品上得到了充分體現。繼歐尚X7之後，歐尚X5也即將推出。該車將於北京車展首發並啓動預售。

歐尚X5定位緊湊型SUV，基於長安MPA平臺打造。官方稱歐尚X5是一臺超感新運動SUV，整車從外到內充滿着運動活力。外觀方面，其採用了“塑光美學”的設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵前臉，搭配狹長的分體式設計前大燈，看上去動感時尚，符合年輕用戶審美。

車身側面，分段式腰線設計是亮點，側面線條也很有力。懸浮式車頂、分體式尾燈、雙邊雙出的排氣設計，爲該車增添了運動氣息。內飾方面採用紅黑配色，細節處有鍍鉻裝飾條點綴，充滿活力。最吸引人的是10.25英寸懸浮式中控屏，加上7英寸全液晶儀表，充滿科技感，也能吸引不少年輕人。

動力方面，長安歐尚X5或將搭載藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率132kW，最大扭矩300 N·m，熱效率可達40％，滿足國6排放標準。傳動方面，匹配的是7速雙離合變速箱。

按照官方給出的消息，新車將於11月份正式上市。無論是顏值，配置還是動力，歐尚X5都具備一定的優勢，關鍵要看價格是否有競爭力。

奇瑞汽車：瑞虎8 PLUS預售

作爲中國品牌的老大哥，奇瑞汽車有着不錯的實力，特別在覈心技術方面積累深厚。本次車展，奇瑞汽車帶來了以瑞虎8 PLUS領銜的瑞虎家族、艾瑞澤系列產品以及奇瑞新能源螞蟻車型。其中，瑞虎8 PLUS將正式預售，正式上市時間會在10月份。

我們重點看下瑞虎8 PLUS。這款車型基於奇瑞T1X平臺深度開發打造。官方宣稱其是“豪裝陸地飛行艙”，定位高於瑞虎8。事實上，說它是瑞虎8的中期改款車型並不爲過，在外觀、內飾、配置、動力等方面較瑞虎8有所改變。

造型方面，瑞虎8 PLUS採用了全新的家族式前臉設計，看起來更大氣。全LED 前燈組彰顯着科技感，車身線條看上去比較流暢有力。環抱式設計中控臺、SONY定製豪華音響、24.6寸超大智慧雙聯屏、全LED豪華燈組、真皮座椅等配置，使得瑞虎8 PLUS豪華感和科技感兼具。它的豪華感還體現在諸多細節中，比如貫穿式空調出風口、電子擋杆造型，再比如在覆蓋材料的選擇上，採用了NAPPA皮革紋理裝飾等，也讓車輛具有不錯的質感。

值得一提的是，瑞虎8 PLUS後備廂空間達到1930L，並擁有12種靈活可變的組合方式。對於用戶來說，可以根據不同的用車需求自由組合搭配，相當實用。動力方面，瑞虎8 PLUS預計將搭載1.6T和1.5T+48V輕混動力兩種動力。其中，1.6T發動機最大功達到197馬力，峯值扭矩290N.m，匹配的是7速雙離合變速箱。

江淮汽車：思皓品牌發佈，思皓X8上市

江淮汽車今年新品推出的節奏明顯很快，繼嘉悅X7、江淮iC5、嘉悅X4上市之後，本次北京車展，江淮汽車將發佈思皓品牌，思皓X8也會正式上市。

思皓品牌之前就存在，只不過對於大部分消費者來說有點陌生。它是江淮和大衆合作誕生的新品牌，該品牌下的首款車型是E20X。因此，本次車展，與其說是思皓品牌發佈，不如說是江淮對這一品牌的重新解讀和思考。

接下來說思皓X8這款車。有消息透露，思皓X8由嘉悅X8改名而來。成都車展上，嘉悅X8曾經首發亮相，基於品牌發展需要，懸掛全新品牌標識也合情合理。

從外形來看，思皓X8直瀑式格柵搭配兩側的分體式大燈，具有一定的視覺衝擊力。側身線條比較有力，腰線直接延伸至車尾。尾部方面，貫穿式尾燈，高位剎車燈加上雙邊雙出排氣，時尚又不失動感。

思皓X8的內飾依舊走簡約大氣風，以黑色作爲主色調。懸浮式液晶中控大屏、觸控式空調面板、多功能方向盤等配置，讓車內科技感倍增。動力部分，思皓X8或將搭載1.5T渦輪增壓發動機，與發動機相匹配的或是6擋手動和6速雙離合變速箱。

總結：今年的車市不確定性因素太多，市場也在加速洗牌，自主品牌面臨的生存空間更加殘酷。如果沒有核心技術和創新能力，被市場淘汰是早晚的事情。可喜的是，在北京車展上，我們看到了衆多自主品牌積極向上的一面，推出的新產品越來越有競爭力。對於文中提到的幾個自主品牌，你更看好誰呢？ #瑞虎8#UNI-T收藏

與其他品牌不一樣的地方在於，有關這臺車的信息並不多，透着一股神祕感。據官方透露，該高端概念車的設計理念與表達方向是集時尚、健壯、善良、韻律、優點等於一身，帶來生動的、全面的人類關懷。

不過，官方爲其配文爲“想象的世界是無邊界的，未來科技量產者，詮釋想象”。目前長安在售車型中，只有引力系列的第二款車型UNI-T採用的是無邊界的設計語言。從設計語言的一致性推測，Vision-V有可能爲引力系列的第二款車型。

長安歐尚：歐尚X5首發，公佈預售價

作爲長安汽車旗下的乘用車品牌，長安歐尚一直在走年輕化路線，這一點在其產品上得到了充分體現。繼歐尚X7之後，歐尚X5也即將推出。該車將於北京車展首發並啓動預售。

歐尚X5定位緊湊型SUV，基於長安MPA平臺打造。官方稱歐尚X5是一臺超感新運動SUV，整車從外到內充滿着運動活力。外觀方面，其採用了“塑光美學”的設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵前臉，搭配狹長的分體式設計前大燈，看上去動感時尚，符合年輕用戶審美。

車身側面，分段式腰線設計是亮點，側面線條也很有力。懸浮式車頂、分體式尾燈、雙邊雙出的排氣設計，爲該車增添了運動氣息。內飾方面採用紅黑配色，細節處有鍍鉻裝飾條點綴，充滿活力。最吸引人的是10.25英寸懸浮式中控屏，加上7英寸全液晶儀表，充滿科技感，也能吸引不少年輕人。

動力方面，長安歐尚X5或將搭載藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率132kW，最大扭矩300 N·m，熱效率可達40％，滿足國6排放標準。傳動方面，匹配的是7速雙離合變速箱。

按照官方給出的消息，新車將於11月份正式上市。無論是顏值，配置還是動力，歐尚X5都具備一定的優勢，關鍵要看價格是否有競爭力。

奇瑞汽車：瑞虎8 PLUS預售

作爲中國品牌的老大哥，奇瑞汽車有着不錯的實力，特別在覈心技術方面積累深厚。本次車展，奇瑞汽車帶來了以瑞虎8 PLUS領銜的瑞虎家族、艾瑞澤系列產品以及奇瑞新能源螞蟻車型。其中，瑞虎8 PLUS將正式預售，正式上市時間會在10月份。

我們重點看下瑞虎8 PLUS。這款車型基於奇瑞T1X平臺深度開發打造。官方宣稱其是“豪裝陸地飛行艙”，定位高於瑞虎8。事實上，說它是瑞虎8的中期改款車型並不爲過，在外觀、內飾、配置、動力等方面較瑞虎8有所改變。

造型方面，瑞虎8 PLUS採用了全新的家族式前臉設計，看起來更大氣。全LED 前燈組彰顯着科技感，車身線條看上去比較流暢有力。環抱式設計中控臺、SONY定製豪華音響、24.6寸超大智慧雙聯屏、全LED豪華燈組、真皮座椅等配置，使得瑞虎8 PLUS豪華感和科技感兼具。它的豪華感還體現在諸多細節中，比如貫穿式空調出風口、電子擋杆造型，再比如在覆蓋材料的選擇上，採用了NAPPA皮革紋理裝飾等，也讓車輛具有不錯的質感。

值得一提的是，瑞虎8 PLUS後備廂空間達到1930L，並擁有12種靈活可變的組合方式。對於用戶來說，可以根據不同的用車需求自由組合搭配，相當實用。動力方面，瑞虎8 PLUS預計將搭載1.6T和1.5T+48V輕混動力兩種動力。其中，1.6T發動機最大功達到197馬力，峯值扭矩290N.m，匹配的是7速雙離合變速箱。

江淮汽車：思皓品牌發佈，思皓X8上市

江淮汽車今年新品推出的節奏明顯很快，繼嘉悅X7、江淮iC5、嘉悅X4上市之後，本次北京車展，江淮汽車將發佈思皓品牌，思皓X8也會正式上市。

思皓品牌之前就存在，只不過對於大部分消費者來說有點陌生。它是江淮和大衆合作誕生的新品牌，該品牌下的首款車型是E20X。因此，本次車展，與其說是思皓品牌發佈，不如說是江淮對這一品牌的重新解讀和思考。

接下來說思皓X8這款車。有消息透露，思皓X8由嘉悅X8改名而來。成都車展上，嘉悅X8曾經首發亮相，基於品牌發展需要，懸掛全新品牌標識也合情合理。

從外形來看，思皓X8直瀑式格柵搭配兩側的分體式大燈，具有一定的視覺衝擊力。側身線條比較有力，腰線直接延伸至車尾。尾部方面，貫穿式尾燈，高位剎車燈加上雙邊雙出排氣，時尚又不失動感。

思皓X8的內飾依舊走簡約大氣風，以黑色作爲主色調。懸浮式液晶中控大屏、觸控式空調面板、多功能方向盤等配置，讓車內科技感倍增。動力部分，思皓X8或將搭載1.5T渦輪增壓發動機，與發動機相匹配的或是6擋手動和6速雙離合變速箱。

總結：今年的車市不確定性因素太多，市場也在加速洗牌，自主品牌面臨的生存空間更加殘酷。如果沒有核心技術和創新能力，被市場淘汰是早晚的事情。可喜的是，在北京車展上，我們看到了衆多自主品牌積極向上的一面，推出的新產品越來越有競爭力。對於文中提到的幾個自主品牌，你更看好誰呢？

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