從1979年開始，好像希望一直存在，未來也可期，可是經歷了40年後，才發現現實有如鏡中水月。

今年，一個俄羅斯的交通應用APP更新了一張俄羅斯西伯利亞城市鄂木斯克的地圖。本來這只是例行的地圖升級，但是奇怪的是這張地圖上在沒有任何地鐵線路的情況下出現了一個地鐵站。

只有地鐵站卻沒有任何地鐵線路，這其實並不是工作人員的一個失誤。這座地鐵站的出現讓人們回憶起40年前一項蘇聯時期的地鐵交通項目，它曾經是鄂木斯克市一個雄心勃勃的夢想，只不過在不斷變化的經濟以及各種形勢下成爲了時代的"犧牲品"。

許久以來，鄂木斯克市一直是跨西伯利亞鐵路的重要樞紐，理所當然的吸引了大量人口。

然而，隨着城市的不斷擴張，城市內的交通壓力與日俱增，尤其是在一家煉油廠建成後，湧入這座城市的人流更加洶湧，人們對交通基礎設施的需求也不斷增長，於是鄂木斯克市的橋樑成爲了市內交通的瓶頸。

1979年前後，鄂木斯克市的人口達到了100萬，這使得該市有資格享受蘇聯資助來建造城市地鐵系統以緩解交通壓力。

鄂木斯克市地鐵項目的負責人里茲霍夫預計工程將很快開工。然而，一切並沒有按照計劃進行，來自蘇聯的資助始終沒有到位，工程一直停滯在紙面上。

直到蘇聯解體後的1992年，鄂木斯克市的地鐵項目纔開工建設。俄羅斯時代的鄂木斯克市憑藉來自油氣產業的稅收，已經自信有了足夠的經濟能力支撐自己的城市建設，對俄羅斯聯邦的資金資助毫不在意。

就這樣又過了近20年，地鐵項目終於有了一些進展。

2011年在沒有連接任何地鐵線路的情況下，唯一建成的地鐵站普希金圖書館站在鄂木斯克市中心迫不及待大張旗鼓的正式開放了。地鐵站外一個鮮紅色的地鐵標誌"M"，反映了市政官員對該項目完全落成的殷切希望。

該地區的州長利昂尼德波列扎耶夫甚至還興奮的宣稱，鄂木斯克市的地鐵將在三年內開始運營。

儘管到了2016年鄂木斯克市的地鐵還沒有開通，但是人們已經迫不及待的開始提前慶祝這項始於上個世紀七十年代地鐵項目的落成。

攝影師安東奧利尼克把在餐巾紙上繪製的普希金圖書館拱門素描設計成了一枚鑄造的紀念幣。這款紀念幣一經面世非常受歡迎，首批300枚瞬間全部售罄。

然而時間到了2019年，鄂木斯克市的地鐵依然沒有建成，當地官員以缺乏資金爲由，宣佈暫停開發。

40年過去了，鄂木斯克市地鐵項目的負責人里茲霍夫也已經退休，一切又都回到了原點。

已經建成的唯一一個地鐵站最終成爲了"豪華"的過街地下通道，偶爾出現在地下通道中的街頭藝人和過往的行人才讓這裏有了一絲生機。

鄂木斯克市的交通基礎設施仍然十分薄弱，交通堵塞依然是市民日常抱怨的重點。儘管鄂木斯克市並沒有放棄尋找地鐵項目更經濟的替代方式，但是大多數市民並不抱太大希望，他們認爲這座城市可能永遠都不會做好準備。

浪費了40年，一個沒有地鐵線路的地鐵站，這就是鄂木斯克市地鐵項目的結局。

一聲唏噓！

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