現在的整個國內合資SUV汽車市場，德系和日系仍然是具備最強大的競爭實力，大衆雖然說是合資第一品牌，但是豐田、本田、日產等車企，也是具備了很強大的競爭實力，在這種局面下，各大主流合資品牌也是不斷的降低門檻，比如今天咱說的這款德系SUV車型，目前在市場上就是很好的選擇了，作爲德系車型，新車親民的價格和出色的品質，讓它具備了很高的性價比。

作爲一款德系入門SUV車型，我們對於探歌這款車一定是不會陌生的，畢竟要知道探歌這款車目前在市場上也是很火爆的了，我們都知道，前幾年市場上大衆只有你途觀一款SUV車型，價格還在20萬元以上，而現在呢？像途嶽、探嶽、探歌等SUV車型，都是表現很搶眼的了，不過要說起性價比高、適合年輕消費者入手的，還得當屬探歌了，這款車目前在市場上的價格都跌到了10.58萬起步，可以說是“白菜價”德系車型了。

德系SUV車型的品質還是很出色的，而探歌作爲入門緊湊級車型，如今在市場上跌到10.58萬，已經讓競爭矛頭直指哈弗H6、博越了。首先從它的前臉外觀塑造上來看，新車多邊形進氣格柵非常時尚，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，讓整車營造出“小巧玲瓏”的既視感，而且大燈組也直接和格柵兩側連接，有着不錯的視覺衝擊力，對於年輕人來說，魅力還是不錯的了。

它的整個內飾的處理上，探歌這款車也是典型的德系車理念，中控臺呈現出T字型的設計，內嵌式屏幕、中規的換擋桿，都讓整車操作非常的簡單。至於空間方面的表現上，新車的車身長寬高分別爲4318×1819×1582mm，車身軸距達到了2680mm，乘坐空間還是能夠滿足日常使用的。

它的動力引擎的設計方面，大衆T-ROC探歌搭載的1.2T發動機，最大輸出功率爲116馬力，搭載的1.4T直列四缸發動機，最大功率分別爲131馬力和150馬力的，傳動系統匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱，並提供四驅車型供消費者選擇。‘

作爲一款德系SUV車型，探歌目前在市場上絕對是很廉價的，而且新車懸掛的“大衆標”可是認可度非常高的，新車在30天時間裏就賣出10198輛，這個成績已經是很火爆的了，不知道在哈弗H6、博越、探歌三款車型面前，你更加喜歡哪一款呢？#T-ROC探歌#H6#途嶽收藏

德系SUV車型的品質還是很出色的，而探歌作爲入門緊湊級車型，如今在市場上跌到10.58萬，已經讓競爭矛頭直指哈弗H6、博越了。首先從它的前臉外觀塑造上來看，新車多邊形進氣格柵非常時尚，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，讓整車營造出“小巧玲瓏”的既視感，而且大燈組也直接和格柵兩側連接，有着不錯的視覺衝擊力，對於年輕人來說，魅力還是不錯的了。

它的整個內飾的處理上，探歌這款車也是典型的德系車理念，中控臺呈現出T字型的設計，內嵌式屏幕、中規的換擋桿，都讓整車操作非常的簡單。至於空間方面的表現上，新車的車身長寬高分別爲4318×1819×1582mm，車身軸距達到了2680mm，乘坐空間還是能夠滿足日常使用的。

它的動力引擎的設計方面，大衆T-ROC探歌搭載的1.2T發動機，最大輸出功率爲116馬力，搭載的1.4T直列四缸發動機，最大功率分別爲131馬力和150馬力的，傳動系統匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱，並提供四驅車型供消費者選擇。‘

作爲一款德系SUV車型，探歌目前在市場上絕對是很廉價的，而且新車懸掛的“大衆標”可是認可度非常高的，新車在30天時間裏就賣出10198輛，這個成績已經是很火爆的了，不知道在哈弗H6、博越、探歌三款車型面前，你更加喜歡哪一款呢？

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