心疼哈雷爾.....

根據薪資專家表示，本能夠簽下一份每年1800萬-2000萬美元的新合同的他，在複賽後的表現並不理想，目前可能只能夠簽下一份2年2800萬美元左右的合同，其中第二年擁有球員選項。

說來也有點可笑，今年本應該是哈雷爾在快船隊水漲船高的一年，卻因爲球隊的陣容配置以及磨合問題而讓自己每年少拿了將近600萬，要知道這可是白花花的銀票啊。

之前說的是5年1.2億，現在成了2年2800萬，我估計這個賽季是哈雷爾過的最後悔的一個賽季，還不如複賽乾脆就別回來了。

這樣一來，哪怕小破船輸了，也會對外宣稱“我們少了個哈雷爾”，一方面輸的不丟人不丟面，另一方面也能側面顯出哈雷爾在球隊中的作用，更能體現他的身價

。

這回可好，在季後賽對位約基奇的時間裏，快船淨輸給對手四十多分，幾乎把哈雷爾的缺點無限的暴露在衆人眼裏，也是直接導致哈雷爾身價下跌的原因。

儘管如此，依然有很多球隊試圖簽下這個內線野獸，畢竟常規賽期間場均能貢獻18.6分，7.1個籃板和1.7次助攻，還拿到了最佳第六人的獎項，把哈雷爾列在聯盟T2陣容裏綽綽有餘。

接下來就要取決於球隊，估計到時候哈雷爾會收到N多份爲期2-3年的合同，畢竟一口氣給這樣的球員一份5年頂薪無疑是在玩火，一旦打廢了，基本上就是垃圾合同，而這份錢留着籤同隊的小卡，甚至是喬治肯定會更香。

哈雷爾真的是倒黴嗎？好像確實有那麼一些，作爲球隊的第六人，哈雷爾可以在四五號位上搖擺，球隊的進攻會變得異常犀利，提速也很舒服。

可讓他頂到首發位置來同對方的傳統中鋒對位的話，那麼基本上就等於把哈雷爾給用廢了，作爲以速度爆發見長的球員，哈雷爾最不能被對面帶節奏，一旦被對手牽着鼻子走，基本上他便會成爲球隊最容易被針對的一環，這也是爲什麼休賽季很多人建議給他提供短合同，因爲這種球員更像是即戰力，而不是球隊建隊核心。

這也是哈雷爾最尷尬的地方，之所以他能夠有如此表現，也是身邊有另外一位第六人路威的情況下，哈雷爾才能夠起飛。

如果沒有路威這樣的球員帶飛，你讓他在小卡身邊扮演曾經西亞卡姆的角色，那幾乎不可能。如果你要問哈雷爾怎麼樣才能在他生涯最好的時候拿下人生中至關重要的一份大合同，那我只能說，趕緊讓裏奇保羅想想辦法吧，再不行，給老詹打個電話聊聊。