雪鐵龍天逸PHEV體驗油電四驅是絕對亮點

在9月底的秋色背景下,媒體們與雪鐵龍天逸C5Aircross來了一次短暫的親密接觸。雖然時間有限,天氣也變化無常,但沒什麼能影響到一輛四驅車的穩定,或者是一輛後驅車的快樂,或者是一輛前驅車的舒適,或者是一輛純電車的節能……這四種體驗,難道是試駕了四款車?NO,NO,NO,其實全程我們幾個媒體都是在一輛天逸插混四驅SUV上度過的,但體驗它的過程中,舒適,快樂,省心是繞不開的三個關鍵詞。

天逸家族是東風雪鐵龍目前的主力車型,其中,天逸PHEV4WD是東風雪鐵龍首款電氣化產品,是開啓電氣化新徵程的領軍之作。東風雪鐵龍一直在篤定轉型,堅持從產品、服務和客戶體驗360度打造行業舒適標杆。在產品方面,遵循“雪鐵龍領先舒適”計劃,從駕乘舒適,生活舒適,功能舒適和身心舒適四個維度定義汽車舒適度的新基準。所以在此次試駕全程的230公里中,面對既有平坦路況,又有顛簸路況,既需要高速行駛,也需要低速慢行,車況路況極爲複雜,再加上秋季的風雨無常,所有這些對車輛的操穩性和舒適性提出了極大的挑戰。而我們選擇的天逸PHEV4WD,則在全程的表現中完美的詮釋了駕乘舒適,生活舒適,功能舒適和身心舒適。

坐在天逸車內,眼睛所及之處滿是圓角矩形的設計元素和法式箱包式設計的優雅情調,頗有古典藝術的韻味。大面積Claudia高檔皮質或軟質包覆。高視感全新內飾採用Claudia頂級皮質包覆,頂級頭層牛皮結合精湛製作工藝,帶來紋理更細膩、觸感更柔軟的領創型舒適體驗。在營造豪華感的同時,天逸內飾的科技感也並未丟失,遊艇式電子檔杆和12.3英寸全液晶彩色數字儀表的應用讓優雅與科技更加融合,令人賞心悅目。多功能座椅在充分考慮人體工學的情況下,採用的發泡技術能夠保證座椅兩側支撐部位硬度高、支撐性強,即使是長途駕駛,也能讓駕駛者疲勞度降至最低,後排座椅靠背角爲兩側27°,中間25°,有效減少乘客的背部的壓力,盡情舒享旅途。

天逸採用的雪鐵龍AMCS大師級底盤調校,並匹配PHC自適應液壓穩定技術,有效地解決了各種複雜路況、天氣以及噪音對車輛行駛品質的影響,尤其是天逸PHEV4WD匹配了五連桿獨立後懸架,將驅動電機佈置在框架式橫樑中間,以更好的承載及保護電驅動機構,並在精準調校的基礎上保證了系統功能的可靠性;而45°斜置佈置減震器的設置則完美解決了五連桿獨立後懸架帶驅動軸的狹小布置空間的問題,減少了傳遞到車身的振動,提升了駕乘的舒適性。

提升舒適性後,就要提提駕駛樂趣了,天逸PHEV4WD一步到位,搭載三擎動力,採用P0+P2+P4三電機架構,實現了混動、電動、運動和四驅駕駛模式。通過三擎動力,綜合最大功率221kW,綜合最大扭矩520Nm。零至百公里時速加速時間爲7s,它的純電續航里程可達58km,百公里綜合油耗低至1.7L。

在各個模式和工況下,三個動力單元時而獨立工作,時而混合工作,共有12種工作狀態,再此基礎上,就自然的擁有了前文所提及的在一輛車上,可以擁有四種不同驅動模式的車型體驗了。另外,天逸PHEV4WD在傳統的PHEV車型雙動力特點的基礎上,還匹配了iBooster再生制動能量回收系統和ë-Saver智能儲電功能,提升了純電續航能力,尤其是後者,可根據駕駛者出行需求智能選擇儲備電能,在高速行駛時用油,在城市低速行駛下用電,從而實現優異的車輛使用經濟性。該功能分10km、20km和Max三個檔位,可幫助車主擁有經濟性和動力性的完美平衡。

天逸PHEV4WD不僅是一款適合多種場景的“全能”汽車,也是能適應不同個性和駕駛習慣的汽SUV。其升級版12.3英寸全液晶彩色數字儀表,不僅可多維度實時顯示充電狀態。而且是同級尺寸最大,且擁有可以任意自定義顯示內容區塊的特點,保證駕駛者可以目不斜視,即可查看所有需要的車輛信息。

雖然夏秋交替的天氣不是陰天就是下雨,但絲毫不影響車隊在路面上的吸睛效果。在一衆訴諸動感線條的車流中,天逸車隊極具辨識度的雙層分體式前臉,亮黑色的立柱,亮銀色的車身裝飾,飽滿而有力的車尾,顯得與衆不同,一眼難忘。天逸家族的造型設計源於雪鐵龍樂觀設計的設計哲學,通過不同設計手法的運用展現存在感和平衡感,呈現出舒展、飽滿、不激進的舒適視覺感,絕對迎合追求時尚與個性的車主,以及崇尚自由浪漫與快樂奔放的消費者的審美觀。

而在性能與設計之外,這輛天逸PHEV4WD在省心的環節上也非常靠譜。不僅有寬大空間、實用儲物設計和巧妙佈局,還有直觀便捷的科技配置和減輕駕駛員腦力壓力,促進安心駕駛的功能。不僅保留了天逸換擋控制的便捷體驗到e-ATN8八速電動自動變速箱的身上,還新增了GPS智能觸屏導航及CITROËNCONNECT車載互聯繫統,集成智能語音識別、智能3D導航娛樂資訊以及遠程服務等。

在駕駛輔助上的省心令人印象深刻,比如ADAS2.0高級駕駛輔助系統,就涵蓋了自適應巡航、自動緊急制動、交通標誌識別、車道位置保持、主動盲區監測、疲勞監測提醒等自動輔助系統,絕對達到了同級市場的標杆水準。在大雨水霧能見度較差的高速路環境下,精確的提示着與前車的車距,是否在道路中央以及駕駛員的精力集中狀態。而智行APP提供的遠程控制、車輛周邊等服務,可實現一鍵尋車、門鎖控制和空調控制防等操作,也非常值得體驗。

體驗印象:

在現代社會,“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適,還是精神層次的至高追求。呵護駕駛者和乘客良好的心理狀態,致力減輕駕駛壓力或枯燥感,同時提升駕乘樂趣的特點,在試駕的這輛東風雪鐵龍天逸PHEV4WD都體驗到了。這些特點似乎正是全新的、更現代、更合理的汽車舒適解決方案中的重點。天逸PHEV4WD是一款適合多種場景的“全能”汽車,既可用於日常通勤,也可適合一場說走就走的旅行。同樣的,天逸家族在這方面也是最能代表雪鐵龍汽車舒適基準的旗艦產品,是東風雪鐵龍主銷車型中最能體現雪鐵龍品牌精髓的代表之作。

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