最近从上汽大众斯柯达官方了解到，"千元补贴1元购，好车不怕试"的活动已经开始，而这个看似简单的试驾活动却让很多消费者费解，因为斯柯达有些白送钱的意思。按照活动内容来看，如果试驾后买斯柯达旗下车型，可享千元购车补贴，。可如果在活动时间内试驾后反选择了其它品牌车型，也就是非斯柯达旗下车型，依旧可以享受补贴百元。

这就让很多朋友懵圈了，斯柯达品牌成立于1895年，它无愧是全球市场屈指可数的百年车企，怎么会犯这种被"薅羊毛"的低级错误呢？那只能说明各位对上汽大众斯柯达的实力太不了解了，它作为全球屈指可数的百年车企，旗下经典车型的产品力绝对让人满意，比如咱们今天的主角——柯珞克，就称得上是目前合资紧凑型SUV阵营最佳选择。

不信对比一下探歌，和柯珞克同为MQB平台打造，都是德系紧凑型SUV的定位，但是二者售价还是有很大不同。比如柯珞克目前官方指导价12.99-15.99万元，而探歌则是13.58-20.38万元，高配车型的差距非常明显，但是就动力而言，柯珞克全系标配1.4T发动机，而探歌低配车型还在采用1.2T，如此一来15万预算的时候，柯珞克的性能体验将远胜探歌。

柯珞克的配置非常丰富实用，比如全系标配的倒车雷达、定速巡航胎压监测等八大实在装备，更让人惊讶的还有柯珞克具有的同级唯一配置，而这也是探歌不具备的亮点，比如，柯珞克拥有14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、14万同级唯一ACC自适应巡航等功能。像其它实用性配置，柯珞克还配备了13万德系唯一配备无钥匙进入、13万唯一配备12向一体式运动电动座椅带加热等功能。

再就是设计，现如今很多年轻消费者毕竟注重颜值，柯珞克的水晶棱面设计理念绝对能够很好的满足对运动和时尚感的要求，再配合2688同级最长轴距，保证车身足够协调修长且大气，更别提犀利的前大灯和C字型立体尾灯，在LED光源的点缀下更是彰显出应有的辨识度和设计感。

总结：虽说同为MQB平台打造，可大众斯柯达柯珞克就是要比探歌强那么一点，配置丰富实在，性价比也更高，所以各位别奇怪为何会有开头提到的试驾活动，斯柯达真是不怕你来试，就怕你不来。

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