最近從上汽大衆斯柯達官方瞭解到，"千元補貼1元購，好車不怕試"的活動已經開始，而這個看似簡單的試駕活動卻讓很多消費者費解，因爲斯柯達有些白送錢的意思。按照活動內容來看，如果試駕後買斯柯達旗下車型，可享千元購車補貼，。可如果在活動時間內試駕後反選擇了其它品牌車型，也就是非斯柯達旗下車型，依舊可以享受補貼百元。

這就讓很多朋友懵圈了，斯柯達品牌成立於1895年，它無愧是全球市場屈指可數的百年車企，怎麼會犯這種被"薅羊毛"的低級錯誤呢？那隻能說明各位對上汽大衆斯柯達的實力太不瞭解了，它作爲全球屈指可數的百年車企，旗下經典車型的產品力絕對讓人滿意，比如咱們今天的主角——柯珞克，就稱得上是目前合資緊湊型SUV陣營最佳選擇。

不信對比一下探歌，和柯珞克同爲MQB平臺打造，都是德繫緊湊型SUV的定位，但是二者售價還是有很大不同。比如柯珞克目前官方指導價12.99-15.99萬元，而探歌則是13.58-20.38萬元，高配車型的差距非常明顯，但是就動力而言，柯珞克全系標配1.4T發動機，而探歌低配車型還在採用1.2T，如此一來15萬預算的時候，柯珞克的性能體驗將遠勝探歌。

柯珞克的配置非常豐富實用，比如全系標配的倒車雷達、定速巡航胎壓監測等八大實在裝備，更讓人驚訝的還有柯珞克具有的同級唯一配置，而這也是探歌不具備的亮點，比如，柯珞克擁有14萬同級唯一第三代自動泊車輔助系統、14萬同級唯一ACC自適應巡航等功能。像其它實用性配置，柯珞克還配備了13萬德系唯一配備無鑰匙進入、13萬唯一配備12向一體式運動電動座椅帶加熱等功能。

再就是設計，現如今很多年輕消費者畢竟注重顏值，柯珞克的水晶棱面設計理念絕對能夠很好的滿足對運動和時尚感的要求，再配合2688同級最長軸距，保證車身足夠協調修長且大氣，更別提犀利的前大燈和C字型立體尾燈，在LED光源的點綴下更是彰顯出應有的辨識度和設計感。

總結：雖說同爲MQB平臺打造，可大衆斯柯達柯珞克就是要比探歌強那麼一點，配置豐富實在，性價比也更高，所以各位別奇怪爲何會有開頭提到的試駕活動，斯柯達真是不怕你來試，就怕你不來。

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