目前世界范围内最先进的机种便是五代战机了，在服役的战机包括有美国的F-22、F-35，中国的歼-20以及俄罗斯的苏-57等。实际上，曾经有一个超级大国，他们从上世纪70年代就开始了对五代战机的研制，那就是苏联，而当年他们所研制的米格MFI重型战斗机这架被人遗忘的五代战机，更是苏联科技的巅峰。

当时苏联的主要研究项目包括I-90（即战斗机）、Sh-90（即攻击机）和B-90（即轰炸机），其中至少有五个大研究所参与了I-90项目的研制。随着美国在上世纪80年代初开启了自己的五代机ATF计划（即先进战术战斗机项目），苏联的研究方案也逐渐具体化。由于各单位分散研究导致效率低下，苏联政府在1983年便制定了"联合研制计划"，随后1986年，苏联政府在苏霍伊设计局的前掠翼战斗机设计、雅科夫列夫设计局的鸭式布局设计和米格设计局的MFI和LFI的设计中，选择了后者。按照米格设计局的方案，苏联的五代战机分为两个项目，一个是双发重型多用途战术战斗机MFI，代号"产品5.12"；另一个是单发轻型战术战斗机LFI，代号"产品4.12"，同时MFI和LFI之间会实现组件共享。1987年，米格设计局向苏联政府提供了MFI和LFI的初步研究成果，获得了政府的高度评价，不过由于经费的问题，最终LFI项目被搁置，苏联政府决定集中人力物力优先发展MFI项目，MFI的内部代号也被改为了"产品1.42"。

在苏联"体系冲击机"思路下设计出来的米格1.42战斗机兼具隐身和超音速巡航能力，1989年，米格设计局完成了对米格1.42战斗机的全部设计，同时开始了对首架原型机的生产，如果没有后面的苏联解体，想必这款战机也会成为和美国的F-22齐名的五代战机。而在1991年之后，米格设计局从一个政府机构被永久重组为公司性质的米格航空生产联合体，MFI项目也无法独善其身。

在1992年之后，MFI项目就没有收到资金支持，不愿意放弃多年来的研究成果的米格设计局选择自筹资金继续MFI项目，并在1994年完成了首架原型机的制造。直到1998年，米格设计局才成功说服军方正式公布MFI，在1998年12月24日，《独立日报》的报道中还出现了几张MFI的照片。此前在莫斯科的航展上，俄罗斯还对外展示了这款战机的原型机，这架被苏联寄予厚望的五代战机，随着苏-57的交付，现在也只能待在仓库吃灰。