今年的北京车展，将''智领未来''当作主题，很贴合当下5G、智能汽车时代的市场需求，也因此，今年成都车展所展示的车型，大多数都更侧重科技感的营造，并且这些车型大多得到了比较高的关注与热度。接下来，就让笔者来为大家介绍四款在车展上成名了的国产车，它们在车展中人气很高，而且一款比一款科技，其中有一款车最低7万多就能买。

第一款：领克ZERO

最初命名为DC1E的概念车，在这次北京车展中，正式更名为ZERO。这款以英文单词零作为命名的车型，是领克旗下的首款纯电概念车，或将在明年量产上市。其实目前领克家族中有新能源车销售，但它们均采用了插电混动技术而非纯电驱动，这也是领克ZERO和它们都不同的地方。该车的前脸、尾部设计和常规领克车型并没有太大的不同，均采用了家族语言，但是在侧面，领克ZERO选择了类似于两厢掀背车的构造，车身比较修长，看起来像是拉低了离地间隙的轿跑SUV，这也让它更显动感。

第二款：吉利PREFACE

基于''科技吉利4.0''CMA超级母体打造而来的吉利PREFACE，拥有相当有特点的外观设计，它的前脸虽然保持了家族的多边形格栅设计，但是内部的中网取消了水滴涟漪结构，而是采用了更有特点的直瀑式饰条，这也让它看起来更个性科幻，该设计语言或将在未来被应用到更多的吉利车型上。同时，该车将会打造沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动， 与之匹配的是7DCT变速箱，可以提供190马力的最大功率，以及300牛米的峰值扭矩，整体性能表现不错，还将达到独特的540度全景影响。另外，在本次车展上，吉利PREFACE公布了自己的中文名字：星瑞，延续了吉利家族轿车系列的''瑞''字命名方式。

第三款：哈弗大狗

在最近一段时间的汽车市场中，哈弗大狗的热度不可谓不高，甚至可以用汽车中的''网红''来形容它。这款车的外观其实并不比上面提到的两款车型科幻，反而充满了硬派越野SUV的元素，车身线条横平竖直，棱角分明，还融合了复古车型才有的圆形大灯。但是这丝毫没有影响哈弗大狗本身的科技感，它做到了全系车型标配车联网，并提供OTA升级，而且在顶配14.29万的车型上，还自带了自动泊车功能，智能化功能很丰富。

第四款：新宝骏RC-5W

和上述几款车型都不同的是，新宝骏RC-5W是一款旅行车，这是一种在国内相对小众的车型类别，但是这一类车型的实用性，反而要比同级别的三厢车、两厢车更强。而新宝骏RC-5W作为为数不多的国产旅行车，拥有足够精致且科幻的外观设计，它的前脸采用了辨识度很高的星辉点阵式构造，此外还融合分体大灯、贯穿尾灯元素作为点缀，一眼就能让人感觉到高科技。

而且，新宝骏RC-5W的内在同样不弱，它搭载的新宝骏车联网，能够实现快速的语音识别，识别速度被降低到0.1秒，相当于车主说出命令，新宝骏RC-5W马上就能反应并完成操作。这是因为新宝骏RC-5W，可以在连接手机之后，远程借用手机的闲置运算能力，从而将自身的算力提升到比传统车联网高20倍的程度，这样一来，它的语音助手自然更便利、更实用。

总之，从2020年的北京车展上，我们也能发现，5G时代的到来，不仅影响手机和电脑 ，还影响了汽车领域，能在车展中得到高关注的车型，往往是那些在智能科技方面拥有独到见解的车型，比如上述提到的这4款国产车。那么，在这4款国产车中，你更喜欢谁、更看好谁呢？欢迎评论留言。我们也相信，在未来车市中，还会出现更多产品力出色的智能汽车。

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