今年的北京車展，將''智領未來''當作主題，很貼合當下5G、智能汽車時代的市場需求，也因此，今年成都車展所展示的車型，大多數都更側重科技感的營造，並且這些車型大多得到了比較高的關注與熱度。接下來，就讓筆者來爲大家介紹四款在車展上成名了的國產車，它們在車展中人氣很高，而且一款比一款科技，其中有一款車最低7萬多就能買。

第一款：領克ZERO

最初命名爲DC1E的概念車，在這次北京車展中，正式更名爲ZERO。這款以英文單詞零作爲命名的車型，是領克旗下的首款純電概念車，或將在明年量產上市。其實目前領克家族中有新能源車銷售，但它們均採用了插電混動技術而非純電驅動，這也是領克ZERO和它們都不同的地方。該車的前臉、尾部設計和常規領克車型並沒有太大的不同，均採用了家族語言，但是在側面，領克ZERO選擇了類似於兩廂掀背車的構造，車身比較修長，看起來像是拉低了離地間隙的轎跑SUV，這也讓它更顯動感。

第二款：吉利PREFACE

基於''科技吉利4.0''CMA超級母體打造而來的吉利PREFACE，擁有相當有特點的外觀設計，它的前臉雖然保持了家族的多邊形格柵設計，但是內部的中網取消了水滴漣漪結構，而是採用了更有特點的直瀑式飾條，這也讓它看起來更個性科幻，該設計語言或將在未來被應用到更多的吉利車型上。同時，該車將會打造沃爾沃的Drive-E系列2.0T渦輪增壓發動， 與之匹配的是7DCT變速箱，可以提供190馬力的最大功率，以及300牛米的峯值扭矩，整體性能表現不錯，還將達到獨特的540度全景影響。另外，在本次車展上，吉利PREFACE公佈了自己的中文名字：星瑞，延續了吉利家族轎車系列的''瑞''字命名方式。

第三款：哈弗大狗

在最近一段時間的汽車市場中，哈弗大狗的熱度不可謂不高，甚至可以用汽車中的''網紅''來形容它。這款車的外觀其實並不比上面提到的兩款車型科幻，反而充滿了硬派越野SUV的元素，車身線條橫平豎直，棱角分明，還融合了復古車型纔有的圓形大燈。但是這絲毫沒有影響哈弗大狗本身的科技感，它做到了全系車型標配車聯網，並提供OTA升級，而且在頂配14.29萬的車型上，還自帶了自動泊車功能，智能化功能很豐富。

第四款：新寶駿RC-5W

和上述幾款車型都不同的是，新寶駿RC-5W是一款旅行車，這是一種在國內相對小衆的車型類別，但是這一類車型的實用性，反而要比同級別的三廂車、兩廂車更強。而新寶駿RC-5W作爲爲數不多的國產旅行車，擁有足夠精緻且科幻的外觀設計，它的前臉採用了辨識度很高的星輝點陣式構造，此外還融合分體大燈、貫穿尾燈元素作爲點綴，一眼就能讓人感覺到高科技。

而且，新寶駿RC-5W的內在同樣不弱，它搭載的新寶駿車聯網，能夠實現快速的語音識別，識別速度被降低到0.1秒，相當於車主說出命令，新寶駿RC-5W馬上就能反應並完成操作。這是因爲新寶駿RC-5W，可以在連接手機之後，遠程借用手機的閒置運算能力，從而將自身的算力提升到比傳統車聯網高20倍的程度，這樣一來，它的語音助手自然更便利、更實用。

總之，從2020年的北京車展上，我們也能發現，5G時代的到來，不僅影響手機和電腦 ，還影響了汽車領域，能在車展中得到高關注的車型，往往是那些在智能科技方面擁有獨到見解的車型，比如上述提到的這4款國產車。那麼，在這4款國產車中，你更喜歡誰、更看好誰呢？歡迎評論留言。我們也相信，在未來車市中，還會出現更多產品力出色的智能汽車。

【本文來自易車號作者汽車壹號，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯繫作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】