红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示，亚历山大·阿尔本在俄罗斯大奖赛上的挣扎是由于索契赛道的布局夸大了他与红牛赛车之间的不适应。

这位泰国车手今年遭遇了RB16赛车平衡不稳定的困扰，他的队友马克斯·维斯塔潘能够更好地处理棘手的操控特性。虽然人们希望阿尔本在托斯卡纳大奖赛上登上领奖台是他取得成功的标志，但他又在俄罗斯经历了一场充满挑战的比赛。他很困惑为什么他在排位赛中比维斯塔彭慢了1.1秒，而在正赛中，他也因为更换变速箱的罚退而受到影响，虽然他设法恢复到第10名，但他对队友维斯塔潘获得了第二名，这使得他的成绩相形见绌。

霍纳认为，索契赛道的性质，低速弯和重刹区不适合阿尔本。他说：“亚历山大对赛车的一些特性特别敏感，他正在努力解决这个问题，他在这种低速弯和重刹区的赛道上表现挣扎。很明显，他还有很多可以改进的地方。在比赛的下半场，他恢复得相当不错，但显然这对他来说是一个艰难的周末。所以，两周前登上领奖台之后，这一次对他来说可能是一年中最艰难的一次，真是太遗憾了。”

阿尔本在高速弯道上对赛车更加适应，车队一直在努力尝试更好地适应他的习惯。霍纳认为在努力提升阿尔本的状态方面取得了很好的进展，他相信RB16很快就会好起来。霍纳补充道：“我想我们已经了解了这款车的一些问题，显然，我们正在努力解决这些问题。我认为在剩下的比赛中，我们能够进一步提升成绩。”