作为上汽通用五菱旗下的全新子品牌，新宝骏虽然才刚刚诞生了一年多的时间，但这个主打年轻和创新的自主品牌却彰显出了蓬勃的发展力，而且已经得到了年轻消费群体的认可。在今年的8月份，新宝骏品牌的单月销量突破了2万台，环比增长了53%，而这个品牌之所以能够在“金九银十”到来之前迎来爆发，还是要得益于一款重磅车型的出现，它就是新宝骏RC-5。

根据上汽通用五菱发布的信息显示，RC-5在8月份累计卖出了6047辆，成为了新宝骏销量爆发的重要因素。要知道，RC-5可是在8月8日才刚刚上市，这就意味着这款车上市仅23天就狂甩6047辆，堪称是国产轿车领域里的一匹新“黑马”。而且根据我们在北京地区了解到的行情来看，目前RC-5已经处于卖断货的状态，基本上在10月份之前都没有现车，足以可以它有多受欢迎。

而新宝骏RC-5之所以能够成为“断货王”，就是因为在它有着出众的性价比。作为一款全新的国产轿车，RC-5的官方指导价为5.98万——11.28万，它几乎是目前价格门槛最低的A级车。不仅如此，别看这款车的价格门槛不高，但它却走的是精品化路线，无论是颜值、内饰还是配置，都有实力和那些十几万的合资车“掰一掰手腕”。

作为一款年轻化轿车，RC-5最吸引人的莫过于它的外观设计，这款车的前脸采用了新新宝骏家族式的设计语言，飞翼式的镀铬中网延伸了前脸的横向视觉效果，而且分体式的大灯设计也是相当吸睛。这款车原本大灯的位置其实是狭长的LED日行灯带，而它真正的远近光灯则被设计在了雾灯的位置，所以当RC-5上了路注定会有很高的回头率，其颜值可匹敌思域。

在车身侧面，RC-5的设计也同样没有循规蹈矩，这款车采用了平直的腰线设计，不过它的车顶造型采用了掀背式的设计，所以整个侧身侧面在拥有力量感的同时也并不缺乏时尚感。在车尾部分，RC-5采用了贯穿式的尾灯设计，而且它的视觉重心也比较高，看上去倒是有种跨界车的既视感。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4650*1806*1458mm，在A级车中还是具有不错优势的。

除了时尚运动的外观，RC-5的内饰设计也是高端上档次。这款车的中控区域采用了“机舱”式的布局，双幅式的方向盘、拨片式的物理按键、推杆式的换挡机构，再加上10.25英寸的中控屏，这款车内饰的设计感和科技感在10W以内的轿车里几乎可以说是标杆级的存在了。此外，RC-5的内饰用料也十分厚道，中控台部分基本上都是软性搪塑材质，而装饰面板也都采用了皮革覆盖件，从用料到做工都可以与轩逸、朗逸等合资车相媲美。

不仅如此，RC-5还拥有着2700mm的轴距，这款车的后排空间表现也在同级别车型里处于中等偏上的水准，而且它的座椅填充物十分柔软，整台车的乘坐舒适性是很高的。而在配置方面，这款车同样没有令人失望，像主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、ACC自适应巡航、360全景影像、自动驻车、远程启动等高科技配置均出现在了这款国产车上，不得不说新宝骏还是很良心的。

在动力方面，RC-5提供了1.5L和1.5T两种版本可供消费者选择，其中1.5L的版本最大功率为99马力，最大扭矩为143牛·米，而1.5T版本的最大功率为147马力，最大扭矩为250牛·米。至于传统系统方面，这款车则匹配的是6挡手动或CVT变速箱。

上市23天狂甩6047辆，新宝骏RC-5这款掀背轿跑也成为了新的“断货王”。而这款车之所以如此受欢迎也绝非偶然，它在颜值、配置、空间、动力等方面都拥有着与合资车相匹敌的实力表现，更关键的是它的起售价仅5.98万，所以综合来看，RC-5能够取得“开门红”的市场表现还是得益于它出色的性价比。而且随着这款车产能的不断提升，再加上“金九银十”购车热季的到来，RC-5的销量仍有很大的上升空间。