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今年2月，中國電動汽車公司北極星(Polestar)發佈了一款名爲“箴言”(Precept)的豪華概念轎車，其設計令人驚歎，內部使用了大量可持續材料。但與大多數概念車一樣，尚不清楚Precept是否會成爲一輛真正的汽車。今天，北極星掃除了不確定性，宣佈誘人的轎車將確實進入生產。

北極星最初是沃爾沃旗下的性能子品牌，如今已成爲市場上更令人感興趣的中國電動汽車公司之一。吉利由沃爾沃和沃爾沃母公司吉利共同擁有。該公司最近開始向歐洲和北美的客戶交付搭載本土Android汽車的電動轎車北極星2。

它的下一輛車應該是SUV, Polestar 3。但現在看來，汽車製造商將首先製造另一款轎車——這完全沒問題。北極星2(我上個月開了它，非常喜歡它)最好的一點是它不是一輛SUV。它可能是基於沃爾沃XC40平臺，但不同於奧迪E-tron或梅賽德斯EQC，北極星本質上是僞裝成轎車的掀背車。但沃爾沃的第一款電動汽車不是皮卡，也不是SUV，這一事實令人鼓舞。

北極星對可持續發展的承諾也令人鼓舞。當它第一次以概念形式發佈時，該公司闡述了Precept在環保方面的誠意：內部面板和座椅靠背是由“亞麻基複合材料”製成；座椅是“由回收PET(或聚對苯二甲酸乙二醇酯)瓶子三維編織而成”;由回收軟木乙烯製成的支撐和頭枕；還有用回收的漁網製成的地毯。

Polestar首席執行官托馬斯英吉拉特在一份聲明中表示：“消費者希望看到這個行業的變化——而不僅僅是夢想。”現在，戒律變成了一個更有力的聲明。我們致力於減少我們的汽車和業務對環境的影響。目標必須是氣候中立，儘管我承認這是一個長期目標。”

Polestar還透露，該公司在計劃中進一步整合了谷歌本地的信息娛樂系統Android Automotive。轎車將識別司機，因爲他們接近汽車，並自動準備他們最喜歡的應用程序和設置。谷歌Assistant將會識別更多的語言，包括當地口音，並且能夠進行更自然的對話。Polestar還設想視屏將成爲車內體驗的一個更大的組成部分——當然是在停車或充電時。

該規程何時投入生產還沒有消息。北極星也拒絕透露價格、電池尺寸、續航里程和電機配置等相關規格。