人類的太空探索正在進入新階段，在未來的幾十年內，我們很可能會實現載人登陸火星的目標。儘管成就非凡，我們也不應該忘記那些爲了太空事業獻出自己生命的人們。在太空事業發展的歷史上，第一位獻出自己生命的宇航員，就是蘇聯宇航員科馬洛夫。

在冷戰期間，美蘇兩國圍繞太空科技展開了激烈的競爭，當時蘇聯第一個把宇航員送入了太空，但是美國也隨即研發出了更加先進的飛船，相比之下，還是美國更勝一籌。爲了進一步保持自己在太空探索方面的制高點，蘇聯計劃在1967年發射聯盟1號載人飛船，這一年正好是十月革命勝利50週年，所以意義與衆不同。

爲了保證按時發射，蘇聯航天部門只能加班加點生產載人飛船，在檢修和發射準備上能省則省。到了發射前夕，工作人員依然在飛船上發現了兩百多個技術隱患，而想要解決這些問題，那就必須把發射任務推遲到1968年，這顯然是不能得到允許的。或許蘇聯已經習慣了在武器製造方面能省則省，但是火箭和飛船大不一樣，在發射之前必須保持一萬分的小心，因爲一個細微的差錯就可能讓整個發射任務毀於一旦。

最終，科馬洛夫成爲了執行這次載人航天任務的飛行員，雖然明知道飛船有許多問題，但科馬洛夫還是選擇了服從命令，執行這次九死一生的任務。

發射任務在1967年4月23日開始，聯盟1號飛船剛剛發射升空，進入預定軌道，科馬洛夫就發現飛船上的太陽能帆板竟然打不開。還好科馬洛夫冷靜地處理了這次事故，順利打開了太陽能帆板，保證了飛船的成功運行。飛船在地球軌道繞行了15圈之後，飛行姿態就出現了嚴重問題，無法通過人工矯正。科馬洛夫在請示了上級後，決定立即返航。然而返航的時候也出現了問題，飛船在繞行地球第19圈的時候，才脫離了軌道進入地球大氣層。

降落任務開始後大部分人都認爲，這次發射任務可以以成功結尾了。只要飛船順利降落到地面，那就是一場重大勝利。然而讓科馬洛夫萬萬沒有想到的是，飛船在劇烈降落的時候，上面的降落傘竟然沒有辦法打開！在電光火石之間，已經沒有科馬洛夫排除故障的機會，最終他和飛船重重地摔在了地上，成爲了人類爲太空事業獻身的第一位宇航員。

這並不值得驕傲，尤其對於那些始作俑者們。根據俄羅斯《對話者報》報道，科馬洛夫在生命的最後幾分鐘，並非留下了什麼豪言壯語，而是幾乎破口大罵，稱是地面上的這些人害了他。當時科馬洛夫已經是兩個孩子的父親。