中新天津生態城智慧小區

推動中新天津生態城實施“生態城市升級版”和“智慧城市創新版”雙輪驅動發展戰略，打造國內智慧城市標杆。超前佈局智能基礎設施，推動智慧能源小鎮、5G示範應用等重大項目建設。推進城市運行管理智能化，促進信息化與綠色化在城市管理、政務服務、交通服務、公共服務、居民生活等服務領域的應用，提高城市治理水平、降低城市治理成本、促進居民與政府的良性互動，推動城市治理更加精細化、現代化、智能化、人性化。建設智慧城市運營中心，構建城市大數據匯聚平臺，提升數據資源縱橫聯動和創新應用能力。圍繞“醫、食、住、行、樂”等方面開展城市服務創新應用，深化城市運行一網統管，支撐城市健康高效運行和突發事件快速智能響應。大力培育數字經濟新業態，促進智慧城市建設和產業發展高度融合，形成成熟的可在全國複製推廣的建設經驗和模式。

坐落在濱海新區的中新天津生態城，是國家智慧城市建設的試點，正在加速推進智慧城市建設，促進智能產業發展。2019年，生態城編制實施了智慧城市指標體系，建成了智慧城市運營中心，進一步豐富智慧應用場景，智能科技產業進入快速發展階段。如今，生態城作爲國家新一代人工智能創新發展實驗區的重要組成部分，正在按照“生態+智慧”雙輪驅動發展戰略，不斷推動智慧城市建設，打造宜居宜業宜遊的美麗濱海之城，踐行能實行、能複製、能推廣的責任和使命。

智慧圖書館

零能耗小屋

智慧城市建設遵循“四個一”建設理念

“一個原則”，就是堅持“統籌規劃、統籌建設、統籌管理、統籌運維”。通過集成整合，有效避免重複建設和數據壁壘的問題。主要實現了3方面整合。首先，實現了數據整合。目前，生態城已基本打通了各部門間的數據，彙集了11大類業務的數億條數據，形成了綜合態勢一張圖，實時監控城市動態，實時進行管理調度，爲下一步區塊鏈應用創造了基礎條件。特別是基於成熟完善的城市基礎信息體系，生態城被住房城鄉建設部列爲國家CIM（城市信息模型）建設試點。生態城已經能夠在一幅CIM三維數字地圖上，基本做到實時匯聚各類數據，實現信息共建共享與綜合應用，這是生態城的一項創新。其次，實現了職能整合。在生態城智慧城市運營中心，市政、市容、交通、安全、環保等部門通過一個平臺對各類城市管理事件協同處置，讓治理體系和城市管理更加高效。最後，實現了資源整合。比如在生態城，公共視頻監控系統已實現統一規劃、統一建設、統一管理，再由公安、交管、城管、安監、環保等部門按照不同權限使用。這種模式使得城市管理設施的使用效率大幅提高，成本大幅下降。

“一條主線”，就是生態城智慧城市建設主線可以概括成“1+3+N”。“1”是指城市“大腦”，由運營中心、數據中心、安全中心和標準中心組成，讓城市擁有類似人類大腦的功能，能夠自我感知、自我學習、自我修正，讓城市的各個“器官”協同工作；“3”是指設施物聯、數據匯聚和用戶認證3個平臺，構建起智慧城市的神經系統，讓事物、事件、人三者之間實現互聯互通；“N”是指建設“N”個服務於羣衆、企業和政府的智慧模塊，目前，生態城已初步建成智慧交通、智慧環保、智慧民生、智慧城管、智慧應急和智慧政務等8個智慧模塊，隨着智慧模塊數量的不斷增加，生態城全域智慧城市建設的目標也將同步實現。

“一套標準”，就是生態城智慧城市指標體系。這套指標體系包括6類30項指標73項具體任務，由生態城、新加坡對外合作局和世界標準化組織三方共同制定、發佈，成爲指導生態城智慧城市建設的綱領。生態城的智慧城市建設就是通過這套指標體系的引領，來分步實施。目前，這些任務都在紮實推進，成效也不斷顯現。

“一個理念”，就是“以人爲本、應用至上”的智慧城市建設理念。生態城智慧城市建設的目的，就是要滿足羣衆的幸福感、增強企業的便捷感和提高政府的管理效能。爲此，生態城重點搭建了涵蓋交通、醫療、教育、社區、旅遊、環保等重點民生領域的智慧模塊、插件和單元，讓智慧城市更加接地氣、能感知。比如，信號燈優化配時單元，通過人工智能技術對路口的實時流量進行分析，根據算法動態調整交通信號燈管控，實現由“車等燈通行”到“燈看車放行”的交通新模式；再比如，綠波應急通行單元，可以通過 GPS 獲知應急車輛位置信息，實時跟蹤、提前預測，當車輛將要行進到某個路口時，交通信號控制系統將遠程干預信號燈，保障應急車輛優先綠波通行，通過這種方法，應急車輛到達現場時間縮短40%。此外，在生態城還有電子市民中心、智慧圖書館、智慧公交站、智能小區、智能公交車、智能餐廳、智能超市等一系列智慧應用。

車路協同

智慧城市建設把握“能複製、可推廣”要求

生態城智慧城市建設始終牢牢把握“能複製、可推廣”的要求，創造性地提出了“產品導向”的方式，形成三個層級。第一層是模塊層，按照實用性、應用型的要求，通過系統梳理智慧城市建設的各個領域，形成智慧交通、智慧環保、智慧民生、智慧城管、智慧應急、智慧政務等多個不同的應用模塊；第二層是插件層，每個模塊又由多個插件組成，比如智慧交通模塊就由高效出行、綠色出行、安全出行、便捷出行等4個插件組成；第三層是單元層，每個插件裏還可以按照實際需求分爲不同的智慧單元，比如在高效出行插件裏，就有剛纔提到的信號燈優化配時、綠波通行等單元。通過層級設計，從單元到模塊，形成了靈活的產品目錄，其他城市複製時可根據實際需求，既可以選擇“大而全”，也可以選擇“小而精”，從而進一步提升了推廣能力。

通過建設智慧城市，不僅要讓廣大羣衆享受簡單便利又舒適宜居的生活，更重要的是，要提升城市的管理服務水平。不久前，生態城智慧城市治理模式案例代表濱海新區獲評全國創新社會治理“優秀案例”，這是生態城在探索城市治理模式、提升治理能力方面的創新實踐。

下一步，生態城將以更長遠的眼光、更創新的舉措、更堅實的步伐，推動智慧城市建設。一是高水平編制全域智慧城市發展規劃，繪製未來智慧城市建設的路線圖；二是打造更多智能化、現代化智慧應用，目前已實現區域5G覆蓋，爲智能科技與生產生活深度融合提供生態城方案；三是推動智能科技產業與智慧城市建設協同發展，在人工智能、大數據、雲計算、自動駕駛、區塊鏈等領域，搭建開源開放的人工智能開發平臺，促進產學研用創新主體共創共享，加速培育“大智能”產業集羣。

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