虽然大家都在吐槽三缸机不好，放在三线品牌，以及国产品牌里，三缸机可谓吐槽不断。但是放在BMW这样的品牌里，依旧抢着要，宝马X1如今也懂事了，裸车直接27万起，销量再次逆袭了。20多万选择一个豪华SUV，预算也是非常紧促，我看了很多车子，最后下来还是觉得x1不论在车子方 面以及在预算上也是特别的符合我的所预算，所以还是入坑了。

之所以选择宝马X1，我承认是我的虚荣心在作怪，毕竟在宝马家族里，宝马X1属于入门级车型，可以说是最廉价一款SUV，要不是冲着蓝天白云的车标，我也不会选择宝马X1的。不过新款宝马X1的颜值还是很高的，全新的格栅显得特别有档次，外观整体很时尚，天使大灯也不会有廉价感，车身线条特别匀称，总体还是很喜欢的。

长宽高分别为4565x1821x1620mm，轴距也达到了 2780mm，在同级别的车型中，宝马x1的轴距排在1位。后排空间也是非常的宽阔，后排坐三个人完全不会觉得拥挤，而且如果两个人中间还可以将扶手放 下来，用做杯托，放一下扶手，感觉还是比较方便。然后就是后备箱容积也是非常的大，平常装上点什么大物件的东西也能足够使用了，而且马上过年了回家还可以装上很多年货，也可以带走很多家里的特产，虽然是经凑型SUV，但是空间绝对是够用的。

在BBA家族里，我觉得宝马的舒适性是最好的，前排给我感觉特别棒，虽然是小型SUV，但是我168的大个子觉得很宽松，一点也不会拥挤。加上座椅的设计很符合人体工程学，对于腰部、腿部的支持很到位，皮包的座椅填充刚好，以及柔软的悬架调校，自我感觉要比奔驰舒服很多。但是在开车过程中车子隔音效果非常的不好，噪音很大，长时间驾驶真的受不了。

另外，宝马的内饰也是我最满意的，对于奔驰的硬塑料感，奔驰的用料真的太糟糕了。宝马内饰除了大量的金属镀铬装饰外，几乎都软包，整体的布局都很时尚，配置也是很良心，中配就有氛围灯、定速巡航、胎压监测、自动大灯、延迟关闭等功能，实用性还是很强大的。而且宝马对于操控方面还是比较用心，车子在换挡也没有顿挫感，油门轻点动力回复很快，刹车也很灵敏，方向盘特别轻，有种人车一体的感觉，特别有驾驶感的。

目前我的宝马X1跑了一百多公里左右，差不多油耗在8.8左右，作为SUV车子油耗也不算很高，而且还没过磨合期，听说最低可以降到7个那样，那就很省油了。动力上都说三缸机很抖动，目前我选择的1.5T三缸机还没发现抖动现象，可能其它车型的1.0T抖动会更直接吧！排除三缸机的诟病，我觉得宝马X1的动力也是够用，虽然只有145匹马力，但是我开车很佛系，所以平时上下班代步，或者偶尔自驾游都没啥毛病，动力还是够用的。