現階段的新能源產品主要由造車新勢力品牌車型，和傳統車企推出的新能源車型構成。兩者相較，在智能化表現上，傳統車企不及造車新勢力；但在做工與可靠性上，許多造車新勢力的表現又讓消費者存疑。

傳統車企走不快，造車新勢力走不穩，中國新能源汽車產業發展由此陷入僵局。

如何破局？在今年的北京車展的展臺上，一個對消費者來說或許稍顯陌生，但對汽車人來說卻已久聞其名的品牌或能爲我們提供諸多思索。

ARCFOX，這個脫胎於藍谷，目前已正式獨立運營的高端智能新能源汽車品牌，在擁有數十年的傳統OEM背景，獲得百年汽車產業積澱下來優秀經驗的同時，更展現出與造車新勢力同樣靈敏的市場反應速度，以及完全以用戶爲導向的決策思維。在ARCFOX身上，集合了傳統車企和造車新勢力的各自優勢，可稱之爲造車新勢力2.0。

麥格納素有汽車行業“代工皇帝”之稱，是全球著名整車工程製造及服務廠商。我們所熟知的奔馳G級 、寶馬5系/Z4、捷豹I-PACE/E-PACE等豪華車型，事實上都是由麥格納提供主要零部件，並在麥格納的奧地利整車工廠進行組裝生產的。

在構建自動駕駛和智能座艙上，ARCFOX同樣另闢蹊徑走了一條開放合作的道路。聯合麥格納、華爲、戴姆勒、博世等世界頂級合作伙伴，ARCFOX正向研發了全球首個商業搭載5G技術的架構——IMC架構，ARCFOX αT便是基於IMC架構打造。

從整體設計來看，“無邊界”設計理念賦予ARCFOX α-T極致簡約、靈動唯美且大膽創新的視覺魅力。ARCFOX α-T延續了概念車ECF的設計以及家族的超跑基因，封閉式前臉融入了犀利的“X”家族化設計語言，四條延伸的線條相交在ARCFOX徽標，展示出鮮明的個性。ARCFOX α-T應用了智能LED矩陣式燈光系統，以及具有智能開啓復位功能的隱藏式貼合門把手、機械切割輪轂、套色車頂以及長度超過2米，覆蓋面積達到2.6平方米的超大全景天窗。

語音交互是一款智能座艙的靈魂，ARCFOX αT的智能座艙是與全球頂級語音人工智能供應商Cerence合作開發，集成了Cerence最先進的由Cerence ARK產品組合，擁有聲紋驗證、分區語音、環境自適應語音信號增強、自定義喚醒詞、對話隨機打斷、多意圖語義理解、免喚醒多輪對話、上下文理解的跨領域對話等能力。

ARCFOX擁有百年汽車產業積澱下來的優秀經驗，這其中就包括完整的消費者評價反饋體系，ARCFOX αT在上市之前舉辦了多場媒體和志願消費者的試駕，並通過成熟的評價反饋體系，收集到了有價值的真實需求。

總的來說，無論是吸引人眼球的無界設計美學，還是全球首個商業搭載5G技術的平臺IMC架構的採用，亦或是世界級超級工廠，ARCFOX的亮眼表現有待市場檢驗。如今，ARCFOX首款量產高端智能純電SUV ARCFOX α-T 4月22日已開啓官方預訂，並將在今年第二季度上市，ARCFOX憑藉“硬核實力”必將定義越級新標杆，引領“智能+”純電動汽車新時代。