1比例配製的常規煤漿經過近94小時不間斷輸送。從神渭輸煤管道的起始場站陝西神木流出。這意味着世界規模最大、我國第一條長距離輸煤管道項目完成全線投料試運行。

今天電熱匯分享的是——管道煤漿。

煤漿管道輸送由於具有運量大、管道埋設在地下佔地少、不受氣候條件影響、對複雜地形適應性強、密閉輸送不污染環境、長距離輸送運費低及易於實現全線自動控制等優點，是一種有效的煤炭運輸方式，目前已經大力推廣。

此前，20世紀50年代，長距離煤漿管道運輸實現了商業化。多國已有相關輸送歷史，美國的俄亥俄煤漿輸送管道長174km、管徑254mm、年運煤130萬t在1957年至1963年成功運行。美國的黑邁薩 (Black Mesa) 煤漿管道長439km、管徑457mm、年運煤炭480萬t，從1970年至今仍在正常運行。俄羅斯在西伯利亞建成長260km、管徑529mm、年輸煤300萬t的水煤漿輸送管道。

中國已進行了準格爾—秦皇島、晉東南—南通、盂縣—濰坊—青島、神木—大港以及彬縣—咸陽等長距離輸煤管道的可行性研究。

經過努力，常規煤漿已經經過94小時的不間斷輸送，已從神渭輸煤管道的起始場站陝西神木流出，這意味着世界規模最大、我國第一條長距離輸煤管道項目完成全線投料試運行。

據預計，此條管道煤漿線年輸送精煤能力高達1000萬噸，未來管線將會走得更多，走的更遠，其重要性對於電站鍋爐、工業鍋爐和工業窯爐代替油、氣、煤燃燒以及賓館、住宅、酒店、辦公樓等各種建築物供暖和生活熱水有着長遠效益。

在我國豐富煤炭資源的保障下，水煤漿也已成爲替代油、氣等能源的最基礎、最經濟的潔淨能源。

來源：中國能源網