马自达异响几个月，为啥就是不解决？车主：“老实人”也变坏了？

马自达异响成老伤

马自达在国人的心中一直有着非常好的形象，虽然近些年来它在汽车市场上的销量没有那么好，但是却通过口碑打造了自己坚实的人设，国人也一直在反复重申你可以不买马自达，但你不能黑马自达。然而最近几个月马自达却将自己推上了风口浪尖，阿特兹和CX4的异响问题成为了压倒它的一根稻草。

其实汽车出现问题是在成正常不过的事情，但是马自达的印象却接连几个月都遭到了车主的投诉，从一开始就没有得到任何官方的回复或解决，这已经不仅仅是技术层面的缺陷，更是面对市场的态度问题。一开始大家还愿意相信，或许马自达有自己的苦衷，到了该解决的时候就给我们解决了。然而事情已经过去这么多天却始终没有得到回应，这也致使马自达的销量数据极度下滑，让我们对这个坦诚又充满热血的车企产生了怀疑。

为啥就是不解决？

马自达到底为什么要如此沉默呢？异响问题真的这么难以解决吗？其实，这么多年以来我们也看惯了车企门的设计缺陷，如今比拼的并不是一款车品质如何，而是看这辆车出现问题的时候，车企们的态度如何。马自达之所以选择不解决这个问题很大一部分原因是此次异响涉及的车型实在太多，而车主们也只是投诉却没有做出更大的动作。对于马自达而言，召回需要非常大的成本，而且异响本就不是一个特别容易解决的问题。

汽车之所以出现异响，就是因为零件与零件之间的配合无法达到一个默契程度，而马自达此次的异响问题出现在发动机、中控台、门窗等多个地方，也就是说整款车都陷了进去，想要召回维修并不是那么容易，若要彻底的解决这个问题最好的办法或许就是给车主们换上一台新车，但任何一个车企都不会这么做。因为经过这一流程之后，在寒冬的趋势下车企几乎就进入了资金短缺的状态，所以它们只能面向市场耍无赖。

老实人也变坏了？

或许在市场的沉浮之下马自达终究还是学坏了，国内的车主一向有着比较高的包容度，想当年本田CRV出现了烧机油事件，大家闹得轰轰烈烈，直接堵住了东本的门口进行维权，但是在风波过后，本田CRV的销量还是成为了王者姿态，稳稳地坐在了销冠宝座上。这也让车企们明白，等到风声过后自己还能崛起，完全不必要付出过多的经济代价来解决这个问题。

马自达并非不想为消费者负责，而是在如今这个市场态势下，它只能走一条更像缩头乌龟的路。异响门爆发以来，马自达就对外声称会积极地寻找原因，但几个月的时间都已经过去，马自达至今都没有给出一个合理的方式，也丝毫不向车主们提及解决方案。难道是因为如此大的一个车企连这个小小的问题都检测不出来吗？这样的说法显然是无法让人信服的。