9月26日，超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV小鹏汽车G3i登录2020北京国际车展，针对用户的购车顾虑，小鹏汽车创始人何小鹏宣布推出“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”。小鹏汽车在不断创新技术的同时，在解决用户购车、用车过程中的棘手问题方面，也做出了领先行业的表率。深度剖析了用户从传统燃油车向智能纯电车转换时最大的顾虑，包括对车辆续航里程的焦虑，补能体验的提升，以及如何让用户在购车时“体验升级、成本降低”。

此次电池租赁计划旨在让用户可以在购车时，仅支付车辆车身部分的价款便可提车，只需在未来最长七年内每月支付少量的电池租赁金额，从而获得车辆以及电池的所有权，这种车电分离的购车方式真正减轻了用户的购车压力。该计划表明了小鹏不是只为了卖车而卖车，而是买服务送车。

目前小鹏汽车的电池租赁计划涉及小鹏汽车G3和P7两款主流车型，以P7后驱超长续航智享版为例，使用电池租赁计划购车，车价可立减75000元，后续电池租赁金额为每月980元。与同样是新势力造车的企业蔚来汽车的同类计划相比，虽然小鹏的电池租赁月租费用相同，但购车优惠多了5000元，而且小鹏汽车的电池租赁计划是目前业内唯一的七年超长分期服务，可见小鹏的电池租赁服务优势很大。

小鹏汽车P7车型的84期每期需要支付980元，小鹏汽车G3车型84期每期需要支付780元。计算得出，小鹏P7车型的花费为84期×980=8.232万元，比一次性买断只贵了7320元，7年每年的年化利率不到2%。

至于尝鲜版的电池租赁计划，小鹏汽车P7和小鹏汽车G3的购车价分别降低了6万和4.3万，小鹏P7车型的84期每期需要支付780元，而小鹏G3车型的84期每期需要支付580元。

小鹏汽车这次支持电池租赁的电池组都是同一款，小鹏汽车会通过软件限制的方式锁定一部分的电池容量，因此“非标准续航”的车辆续航会低于其他版本的车型，选择“尝鲜”版的用户后期可以通过加钱的方式“升级续航”。

小鹏汽车G3和P7电池租赁计划为消费者降低了购车门槛，让部分预算不足的消费者多了一种购车方式，吸引了更多的潜在消费者，有利于电动车的普及。此外，它还能冲击燃油车市场，对于电动车市场具有积极意义。而对于小鹏本身而言，也是一个很好的发展方式和时机。