人们都说车子越老越好，特别是一些不被人知道的车型，比如我这台日产的阳光，如今成了最惨的日系车。当年的阳光卖17万，如今才卖7.98万，只可惜停产了。目前只有个别地方有库存车，另外二手市场会更便宜，阳光这台车的用料确实要比现在的日产厚道很多，而且省油无敌了。

我觉得阳光的外观还是可以的，虽然是老车子的造型，现在来看似乎还是没过时，还是有档次感的。除了大灯和中网显得有点老气，其它方面都还好。另外就是内饰太老，打开车门立马就能感受到廉价，到处都是硬塑料，设计和布局都很丑，包括配置也是少得可怜了。

虽然阳光的内饰很廉价，但是操控丝毫不褪色，悬挂虽然偏舒适性，但是还是很紧实的，转向不得不说没有大众神车的质感好，高速还不怎感觉，在2档走烂路的时候差距明显，相比自主车来讲还是可以的。这车真的不怎么适合新手开，不给点油，平地都起不了步，建议新手拿大众系或者斯柯达练习，否则红绿灯会把你搞崩溃的，一排车在后面打喇叭，本人的悲惨经历啊，毕竟是手动挡，对于老司机来说还是有驾驶乐趣的。

阳光的空间非常满意，无论是前排还是后排的空间都足够大，头部空间比较大，这也是造成它车身较高的原因，都超过1.5m了。而这也是导致新阳光看起来不大好看的原因之一，车身宽度与高度不太协调)没办法，想在这紧凑级的买菜车上获得这么大的空间也就只能这样了。新阳光的后备箱空间也是非常大的，一般的随车物品都可以塞进去，空间我觉得还是够用的。

买阳光就是图个省油，现在跑了1000多公里了表显油耗5.2L(知道准不准)，有图为证。这还是我 这新手开的，估计以后过了磨合期，大概能达到试驾师傅的说的100块钱的油，可以跑300公里的水平了。

动力的话，在买新阳光之前只开过教练的捷达和老爹的斯柯达晶锐，在悬挂方面感觉都差不多，因为这款车强调舒适性，所以略软一点。在转弯速度有点快的时候，车身倾斜幅度较大，车上人员 感觉明显，建议大家过弯的时候要慢点啦。动力1.0L的排量介于新捷达 的1.4L和1.6L之间，可以说是家用车的黄金排量，兼顾了动力性和节油性，除了起步不大好，其 他一切还不错，高速真的不飘，整体的稳定性还是可以的。