观察如今印度空军的运输机部队，可以发现一个有意思的现象，其主力正在努力朝着美国制造的方向进行过渡。C-17和C-130J已经成为了印度空军运输机部队的主力军，很多俄制运输机正处于边缘化，这其中就包括伊尔-76。

对于印度军队的实力水平，网上贬低的声音总要高过褒奖的声音，不过从客观角度来讲，印度空军运输机部队的实力还是可以的，做起事来效率也比较高，在各种军事冲突中，他们所起到的作用都比较关键。

八十年代时，印度成为了斯里兰卡维和行动的一员，那时印度空军刚刚装备了伊尔-76运输机，就是凭借它们，印度将陆军所需要的T-72主战坦克送到了那个岛国。最近很多外国媒体都在报道一则消息，即五角大楼已经批准将很多产品与服务都卖给印度，其价值在9000万美元。

美国这么做是为了支持印度空军运行C-130J"超级大力神"机队，据悉印度这一次主要购买的是各种各样的消耗品备件，还包括一些地面支持设备，还有灭火器、曳光弹、维修部件，还有BBU-35系统等等。

事实上，印度所购买的远不止这些，它还从美国引进了软件支持、人员培训，还包括实验设备支持这些方面，印度还采购了后勤支持服务，还有用作备用的AN/ALE-47对抗分配器系统。值得一提的是，在印度采购的产品里，还包括备用的AN/ALR-56M先进雷达告警接收机、轻型夜视双筒望远镜(F5032)，据悉印度这一次还购买了GPS和电子战设备，还有AN /AVS-9夜视镜(NVG)(F4949)。

按照五角大楼的声明，有了这些军品，印度空军C-130J"超级大力神"机队就可以保证正常运行，借此实现印度三军在运输方面的需要，还可以满足印度在当地包括国际人道主义援助方面的需求，也可以在救灾时起到强有力的帮助，不过这些是不会影响地区军事平衡的。

现如今，印度空军仍然在向美国引进C-130J，据悉它是全球最强的中型战术运输机之一，可以在野战机场正常起降，也可以把物资和人员送往前线。目前全球已经有十几个国家都引进了这种运输机，在印度一共有5架C-130J处于装备中，还有6架正在交付过程中。

最近的军事行动比较频繁，印度空军让外界看到了C-130J在恶劣环境下的真实表现，和略微落后的陆地运输相比，印度方面正在试着修建前线野战机场，让C-130J和C-17运输机得到更充分的利用，让前线部队得到更强的补给，不过从效率与成本方面来看，这种空运的优势并不明显。