长安旗下的“PLUS”车系，确实对长安家族的销量提升有很大帮助，带有PLUS尾标的长安CS75 PLUS、逸动PLUS，如今的月销量成绩均能维持在万台以上，表现很不错。但是，PLUS车系中的第一款车型长安CS35 PLUS如今的销量表现却在逐月下滑，整个CS35车系在今年8月仅拿下了6182辆的成绩，对于一台售价不足10万的小型SUV来说，这样的销量确实不算出色。

长安CS35 PLUS

而出现这样情况的原因，在于长安CS35 PLUS自打上市之后，就没有进行过大程度的产品力升级，设计也和如今的PLUS车型不同，这自然降低长安CS35 PLUS在如今市场中的竞争力。更为关键的是，在如今的车市中，还出现了更多产品力出色的小型SUV，它们的到来已经威胁到了长安CS35 PLUS的地位，并分走它的销量，而在其中，对长安CS35 PLUS影响最大的，还得看广汽传祺打造的新车传祺GS3 POWER。

传祺GS3 POWER

在国庆上市的传祺GS3 POWER是传祺GS3车系中的新成员，这款车型仍然定位于小型SUV，售价区间为8.48万-10.28万，正好和长安CS35 PLUS处于直接竞争地位。而传祺推出这么一款小型SUV的意义其实十分明显，就是为了吸引当下年轻消费者的关注，希望以不到10万的价格，以及更高的颜值与产品力，来征服年轻消费者，从而提升车系销量。

传祺GS3 POWER

事实上，小型SUV市场一直都有比较多的潜在客户，尤其是在90后、95后逐渐成为车市消费主力之后，这些刚步入社会的青年，对于定价亲民且颜值较高的小型SUV相当青睐，曾经长安CS35 PLUS所取得的高销量就是最好的证明。而传祺再度发力这一细分市场，也正是抓住了年轻人对小型SUV的需求，而且传祺GS3 POWER并不只是单纯优化了配置，还针对车身设计做出改动，实现了产品力全方位提升。

长安CS35 PLUS

传祺GS3 POWER

在外观上，传祺GS3 POWER采用家族最新的凌云翼3.0语言，前脸格栅和中网镀铬饰条更加融洽地糅合在一起，并且格栅内部的镀铬自带锋利的折角，搭配最上方的红色饰条之后，更是让传祺GS3 POWER多了几分犀利与个性。长安CS35 PLUS的前脸会保守不少，它并没有采用家族最新的纺锤中网，其前中网的尺寸偏小，只采用了烤漆面板作为修饰，给人的观感更端庄，却少了几分年轻范，这也是两款车型在设计风格上最大的不同之处。

长安CS35 PLUS

传祺GS3 POWER

内饰方面，传祺GS3 POWER同样主打年轻运动，它的中控台上是贯穿式双屏，中控台上并没有实体按键，而是将它们集成在了挡把前方。与此同时，传祺GS3 POWER的车内采用了黑色作为底色，并融合了红色与银色两种元素点缀，从而让车内的驾驶氛围变得更性能。长安CS35 PLUS的内饰放到如今来看也不过时，中控屏幕内嵌，外侧自带黑色烤漆，往下是规则排布的触控式按键，同时该车也提供了红色内饰可选。

长安CS35 PLUS

传祺GS3 POWER

配置上，传祺GS3 POWER标配了胎压显示、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅；而在长安CS35 PLUS上，全系都只有胎压报警，并且入门车型没有驻车雷达、倒车影像、电动天窗，好在它一样标配了皮质座椅。

长安CS35 PLUS

传祺GS3 POWER

至于动力，传祺GS3 POWER采用1.5T发动机，并提供高低两种功率，其中高功率版本的最大功率为169马力，峰值扭矩为265牛米。而长安CS35 PLUS提供1.6L和1.4T两种动力，就算是更贵的1.4T蓝鲸发动机，最大功率也才150马力、峰值扭矩则是260牛米，各项参数均弱于传祺GS3 POWER的1.5T发动机。

传祺GS3 POWER

言而总之，传祺GS3 POWER的到来，对于当下的小型SUV市场是一个冲击，因为这款车型的产品力足够强，并且在外观、内饰、配置、动力方面，都做出针对年轻人喜好的升级，看来这回广汽又造了一款好车。而对于长安CS35 PLUS来说，这不是一件好事，毕竟它本身就要面对吉利缤越、本田XR-V等竞争对手，如今传祺GS3 POWER的强势登场，自然还会分走它的销量，那么对你来说，你更青睐传祺GS3 POWER还是长安CS35 PLUS呢？