長安旗下的“PLUS”車系，確實對長安家族的銷量提升有很大幫助，帶有PLUS尾標的長安CS75 PLUS、逸動PLUS，如今的月銷量成績均能維持在萬臺以上，表現很不錯。但是，PLUS車系中的第一款車型長安CS35 PLUS如今的銷量表現卻在逐月下滑，整個CS35車系在今年8月僅拿下了6182輛的成績，對於一臺售價不足10萬的小型SUV來說，這樣的銷量確實不算出色。

長安CS35 PLUS

而出現這樣情況的原因，在於長安CS35 PLUS自打上市之後，就沒有進行過大程度的產品力升級，設計也和如今的PLUS車型不同，這自然降低長安CS35 PLUS在如今市場中的競爭力。更爲關鍵的是，在如今的車市中，還出現了更多產品力出色的小型SUV，它們的到來已經威脅到了長安CS35 PLUS的地位，並分走它的銷量，而在其中，對長安CS35 PLUS影響最大的，還得看廣汽傳祺打造的新車傳祺GS3 POWER。

傳祺GS3 POWER

在國慶上市的傳祺GS3 POWER是傳祺GS3車系中的新成員，這款車型仍然定位於小型SUV，售價區間爲8.48萬-10.28萬，正好和長安CS35 PLUS處於直接競爭地位。而傳祺推出這麼一款小型SUV的意義其實十分明顯，就是爲了吸引當下年輕消費者的關注，希望以不到10萬的價格，以及更高的顏值與產品力，來征服年輕消費者，從而提升車系銷量。

傳祺GS3 POWER

事實上，小型SUV市場一直都有比較多的潛在客戶，尤其是在90後、95後逐漸成爲車市消費主力之後，這些剛步入社會的青年，對於定價親民且顏值較高的小型SUV相當青睞，曾經長安CS35 PLUS所取得的高銷量就是最好的證明。而傳祺再度發力這一細分市場，也正是抓住了年輕人對小型SUV的需求，而且傳祺GS3 POWER並不只是單純優化了配置，還針對車身設計做出改動，實現了產品力全方位提升。

長安CS35 PLUS

傳祺GS3 POWER

在外觀上，傳祺GS3 POWER採用家族最新的凌雲翼3.0語言，前臉格柵和中網鍍鉻飾條更加融洽地糅合在一起，並且格柵內部的鍍鉻自帶鋒利的折角，搭配最上方的紅色飾條之後，更是讓傳祺GS3 POWER多了幾分犀利與個性。長安CS35 PLUS的前臉會保守不少，它並沒有採用家族最新的紡錘中網，其前中網的尺寸偏小，只採用了烤漆面板作爲修飾，給人的觀感更端莊，卻少了幾分年輕範，這也是兩款車型在設計風格上最大的不同之處。

長安CS35 PLUS

傳祺GS3 POWER

內飾方面，傳祺GS3 POWER同樣主打年輕運動，它的中控臺上是貫穿式雙屏，中控臺上並沒有實體按鍵，而是將它們集成在了擋把前方。與此同時，傳祺GS3 POWER的車內採用了黑色作爲底色，並融合了紅色與銀色兩種元素點綴，從而讓車內的駕駛氛圍變得更性能。長安CS35 PLUS的內飾放到如今來看也不過時，中控屏幕內嵌，外側自帶黑色烤漆，往下是規則排布的觸控式按鍵，同時該車也提供了紅色內飾可選。

長安CS35 PLUS

傳祺GS3 POWER

配置上，傳祺GS3 POWER標配了胎壓顯示、倒車影像、駐車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啓動、皮質座椅；而在長安CS35 PLUS上，全系都只有胎壓報警，並且入門車型沒有駐車雷達、倒車影像、電動天窗，好在它一樣標配了皮質座椅。

長安CS35 PLUS

傳祺GS3 POWER

至於動力，傳祺GS3 POWER採用1.5T發動機，並提供高低兩種功率，其中高功率版本的最大功率爲169馬力，峯值扭矩爲265牛米。而長安CS35 PLUS提供1.6L和1.4T兩種動力，就算是更貴的1.4T藍鯨發動機，最大功率也才150馬力、峯值扭矩則是260牛米，各項參數均弱於傳祺GS3 POWER的1.5T發動機。

傳祺GS3 POWER

言而總之，傳祺GS3 POWER的到來，對於當下的小型SUV市場是一個衝擊，因爲這款車型的產品力足夠強，並且在外觀、內飾、配置、動力方面，都做出針對年輕人喜好的升級，看來這回廣汽又造了一款好車。而對於長安CS35 PLUS來說，這不是一件好事，畢竟它本身就要面對吉利繽越、本田XR-V等競爭對手，如今傳祺GS3 POWER的強勢登場，自然還會分走它的銷量，那麼對你來說，你更青睞傳祺GS3 POWER還是長安CS35 PLUS呢？