10月20日，車聯網信息安全技能大賽和車輛事故深度調查技能大賽正式拉開帷幕。來自司法鑑定中心、科研院所、高校、主機廠以及安全公司等領域的30支戰隊參與較量，參賽隊伍分別以攻防實操、事故實車勘察爲主，充分驗證專業技術能力，展示專業素養和職業水平。

車聯網信息安全技能大賽戰火初燃，"白客"巔峯對決

網絡時代便捷和風險同在，在車聯網新技術應用過程中往往也會衍生新的網絡安全問題，對汽車產業快速健康發展造成阻礙。開賽當日，車輛網信息安全技能大賽以車聯網雲平臺精英奪旗賽、人車交互漏洞挖掘賽展開激烈對弈。

賽事採用梯度積分方法進行綜合評價，同時結合了《ISO/SAE 21434 Road vehicles — Cybersecurity engineering》、《CNNVD 漏洞分級規範》、《大賽漏洞分級標準》等權威標準，以總積分決出最終成績。

相較往屆，今年的車聯網信息安全技能大賽不設置比賽手段限制，不限制攻擊所用設備和工具，同時，比賽範圍也更全面，包含TSP雲平臺、車機、移動終端APP、車內網絡、近場通信，基本覆蓋車聯網安全範疇。本次賽事採用真實車輛，實際車輛所用車機終端和系統，以及實車測試環境，更具實戰意義。

車輛事故深度調查技能大賽大幕初啓，行家同臺競技

本屆車輛事故深度調查技能大賽選用了兩起真實道路交通事故，一個事故碰撞過程複雜，但引發事故的原因很簡單；一個事故碰撞過程簡單，但引發事故的原因很複雜。比賽首日，14支參賽團隊需要通過抽籤決定比賽事故，並完成事故車輛信息採集以及事故再現仿真模擬與分析。

本屆大賽則設置多項考覈內容，包括事故車輛現場勘察、事故發生過程再現仿真分析、事故車輛安全性分析以及答辯環節，涵蓋了事故採集與分析的主要技術難點。大賽將從上述4個環節分別進行評分，按照3:3:3:1的權重計算總得分，依次評定獎項。

一整天鏖戰後，首日賽事即將落下帷幕。10月21日，車聯網信息安全技能大賽將持續進行智能汽車控制破解、車載娛樂交互攻防演練和智能汽車門鎖無線破解等環節的比賽；車輛事故深度調查技能大賽的參賽團隊將根據本團隊的事故調查展開現場答辯。本次大賽同步採取線上直播的形式，掃描下方二維碼，進入官方微網頁，瞭解更多論壇和賽事相關信息！

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