比亚迪在如今市场上面可谓是全面开花，例如说在新能源领域当中，比亚迪的阵容极为丰富，在SUV市场上面拥有着唐和宋，在轿车市场上面有着旗舰车型汉，并且这些车型还拥有众多丰富的版本，可谓是构造出比亚迪宏伟战略。从目前来看，比亚迪在这个市场上面有着较好的口碑以及影响力，更是成为了新能源市场的领军品牌之一，秉承着出色的电池技术以及更加高级的底蕴，让其在市场上面也对特斯拉等品牌产生一定的影响。

除了在新能源领域市场当中，比亚迪在传统的燃油汽车市场上面也同样有着许多经典之作，例如今天要说的比亚迪F3就是这样子的一台车型。真正的“耐造王”，降至3万多，国六油耗5.9L，开十万公里不大修。

一提及比亚迪F3，这台车真的是给我留下了非常深刻的印象。虽然说只是一台代步车型，但是这台车在市场上面也“征战”了十几年，秉承着的核心竞争力以及出色的品质在市场上面也留下了浓厚的印记。除此之外，这台车从目前来看，依旧有着较好的口碑和评价，在那个时候可谓是比亚迪的一台标杆车型。值得一提的是，F3虽然说这台车目前已经跟不上时代的潮流，但它在过去的一年内更是能够贡献出几万台的销量，确实是能够感受得到这台车的实力有多么出色。

F3的一大竞争力在于它的价格优势，在目前的市场上面，这车的价位真的是低到了一定的程度，起步售价在4.49万，同时还拥有着一定的优惠程度，也就是说，3万多就能够开走一台非常经典的车型。在这个价位对比当中，能够做到比亚迪F3这种程度的车型基本上是没有，所以F3这台车的大环境其实还是很好的。

除了价位之外，这台车在动力以及油耗等方面的表现也相当优秀，版本就配备了一台1.5升的自然吸气发动机，也能够带来109马力，这个动力总成其实已经能够满足很多消费者的需求。除此之外，F3也满足了严苛的国六排放标准，但其在市场上面更是有着一定的竞争力，那么作为一台家用车，这台车的油耗也不高，工信部综合油耗百公里低至5.9升，与之匹配的是92号汽油。除了这些数据之外，F3也能够带来较好的驾乘体验，至少在城市道路驾驶过程当中，F3的表现是优秀的。

比亚迪F3还有着另外一个优势，也就是它的品质，其实在很多人的认知中，这样子的一个价位注定车的品质不出色，其实这样想的话是大错特错的。比亚迪F3能够在市场上面存活这么长时间，自然是有着一定的道理。这台车拥有卓越的耐造能力以及优秀的三大件，再加上比亚迪团队的努力之下，让其成为了这个价位的“耐造王”。打开比亚迪F3论坛，很多车主都在晒自己的车跑了多久没有大修过，甚至是有着30万公里不用大修的成绩。所以综合来讲，这个价位能够有这样子的成绩是让人瞠目结舌的，这是很多同级别合资车型都没有办法做到的。

写在最后，作为一台比亚迪经典车型，这台车在多方面都给我留下了很好的印象，首先它有着中规中矩的驾驶品质以及出色的油耗表现，并且在质量稳定性上面也可圈可点，而且价位也同样将这台车推向了一定的高度。虽然说目前这台车早已不符合现当下的审美需求，但并不能否认F3直到现在也有一定的市场。