10月22日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，介紹交通運輸“十三五”發展成就，並答記者問。

中國民用航空局局長馮正霖介紹，“十三五”期間，中國民航綜合實力位於國際民航前列，正在努力實現從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越。在國內經濟下行壓力加大的情況下，中國民航仍然保持了較快的發展速度。2015-2019年，民航運輸的總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量年均增長分別達到11%、10.7%和4.6%。中國民航航運輸規模連續15年穩居世界第二位，並逐年縮小與第一位的差距。特別是今年以來，在新冠肺炎疫情對全球民航業產生巨大沖擊的情況下，中國民航在全球率先觸底反彈，9月份全行業運輸總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量已經分別恢復到去年同期的76.3%、87.5%、96.4%。其中，國內航空運輸總週轉量和旅客運輸量已經恢復到去年同期的96.9%和98%。

截至2019年，境內通航城市已達234個，國內航線4568條（包括港澳臺航線111條）；境外通航65個國家的167個城市，國際航線953條。我國已與127個國家或地區簽署了雙邊航空運輸協定。爲服務國家“一帶一路”建設目標，已與96個“一帶一路”沿線國家簽訂了雙邊政府間航空運輸協定，與其中54個國家保持定期客貨運通航。預計“十三五”末，全國運輸機場數量將增加到241個。新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位，新增容量約4億人次，總容量可達14億人次；完成新建、遷建機場43個，通用機場數量已達313個，超過了運輸機場數量。